Suche
Mein Konto
A3 Frankföldön: Az építési munkák miatti éjszakai zárva tartás kezdődik!
Építési munkák az A3-ason: Geiselwind és Schlüsselfeld között 2025 végéig le kell zárni. A forgalmat átirányítják.
A3 Frankföldön: Az építési munkák miatti éjszakai zárva tartás kezdődik!
Az elmúlt hetekben az A3-as bajorországi építési munkái számos terelést és közlekedési fennakadást okoztak. Különösen érintett a Kitzingen kerületi Geiselwind és a bambergi járásbeli Schlüsselfeld közötti szakasz. Ezt a fontos összeköttetést az autópálya hatsávossá bővítése miatt többször lezárják. Így lesz ez ezen a hétvégén is, amikor június 28-án, szombaton 20 órától teljesen lezárják az A3-ast. Valószínűleg vasárnap, reggel 6 óráig Ez ugyanilyen szükséges lépés, mivel új híd épül a Schlüsselfeld és Burghaslach közötti önkormányzati út felett. [Merkur]. Az elterelés az U9-en keresztül visz Schlüsselfeldbe és vissza.
Az A3-as Németország egyik legforgalmasabb autópályája, napi 100 000 jármű forgalmával, különösen forgalmas napokon. Ez azt jelenti, hogy az autópálya bővítése kiemelt prioritást élvez. A Biebelried és a Fürth/Erlangen autópálya csomópontok közötti szakasz összesen 76 kilométer hosszú, és 2020 májusa óta alaposan korszerűsítették. A projekt célja nem csak a forgalom növelése, hanem a lakosság zajvédelmének javítása is. BR hozzáteszi, hogy új teherautó-parkolóhelyeket is kialakítanak, ami különösen a teherforgalom számára jelent megkönnyebbülést.
Építési munka részletesen
A jelenlegi építési munka egy kiterjedt köz- és magánszféra együttműködésének része, amely összesen mintegy 2,8 milliárd euróba kerül. Christian Bernreiter, Bajorország lakásügyi, építési és közlekedési minisztere, valamint Reinhard Pirner, a szövetségi Autobahn GmbH észak-bajorországi kirendeltségének igazgatója meglátogatta Németország legnagyobb infrastrukturális projektjét. Hangsúlyozták: a hatsávos bővítés nemcsak a forgalom csillapítását szolgálja, hanem a közlekedésbiztonságot is növeli. Az Autobahn kiemeli, hogy az építkezés befejezését 2025 végére tervezik.
Bár az A3-as évek óta építkezés, a növekvő forgalom olyan kihívás, amelyet le kell küzdeni. Naponta átlagosan körülbelül 80 000 jármű használja ezt az útvonalat, így ezeknek az intézkedéseknek a szükségessége bebizonyosodott. A projekt menete nemcsak Bajorország közlekedési infrastruktúrájában foglal el fontos helyet, hanem felhívja a felelősök figyelmét a helyi lakosok igényeire, akik számára előnyös a zajcsökkentés és a jobb közlekedésbiztonság.