A3 in Franconia: inizia la chiusura della costruzione per i lavori di costruzione!

A3 in Franconia: inizia la chiusura della costruzione per i lavori di costruzione!

Fürth/Erlangen, Deutschland - Nelle ultime settimane, i lavori di costruzione sulla A3 in Baviera hanno fornito numerose deviazioni e interruzioni del traffico. La sezione tra Geiselwind nel distretto di Kitzingen e Keyfeld nel distretto di Bamberg è particolarmente colpita. Questa importante connessione è bloccata più volte a causa dell'espansione a sei lalani dell'autostrada. Anche questo fine settimana, quando la A3 sarà completamente chiusa da sabato 28 giugno, dalle 20:00. A domenica, 6 questo è un passo altrettanto necessario, poiché viene ricostruito un ponte sulla strada municipale tra Schlüself e Burghaslach. Merkur riferisce che il giunzione di Geiselwind viene La diversione porta attraverso l'U9 al campo chiave e alla schiena.

L'A3 è una delle autostrade più utilizzate in Germania, con un volume giornaliero di traffico fino a 100.000 veicoli, in particolare in giorni fortemente frequentati. Ciò significa che l'espansione dell'autostrada gode di un'alta priorità. La sezione tra la giunzione autostradale Biebeld e Fürth/Erlangen è lunga 76 chilometri ed è stata ampiamente modernizzata dal maggio 2020. Lo scopo del progetto non è solo di aumentare la capacità del traffico, ma anche un miglioramento della protezione del rumore per i residenti. [BR] (https://www.br.de/nachrichten/bayern/autobahnsperre-a3- tra fuerth-and-fuerth-gerth-egen-dicht.upk0gbx) aggiunge che vengono creati anche nuovi spazi di parcheggio di camion, il che è un sgravio, soprattutto per il traffico di Freight.

lavori di costruzione in dettaglio

Gli attuali lavori di costruzione fanno parte di un ampio partenariato pubblico-privato che costa un totale di circa 2,8 miliardi di euro. Christian Bernreiter, ministro di Stato bavarese per l'edilizia abitativa, la costruzione e il trasporto, e Reinhard Pirner, direttore del ramo della North Baviera di Autobahn GmbH del governo federale, hanno visitato questo più grande progetto di infrastruttura in Germania. Hanno sottolineato che l'espansione a sei lalati non solo serve a calmare il traffico, ma aumenta anche la sicurezza del traffico. Autobahn sottolinea che il lavoro di costruzione è pianificato per la fine del 2025.

Sebbene l'A3 sia stato un cantiere per anni, aumentare l'uso del traffico è una sfida che deve essere padroneggiata. Con una media di circa 80.000 veicoli al giorno che utilizzano questa via, viene mostrata la necessità di queste misure. Il corso del progetto non solo occupa un posto importante nell'infrastruttura di trasporto della Baviera, ma affila anche l'opinione dei responsabili delle esigenze dei residenti, che dovrebbero beneficiare della riduzione del rumore e della migliore sicurezza del traffico.