A3 we Franconia: Rozpocznij zamknięcie budowy do prac budowlanych!

A3 we Franconia: Rozpocznij zamknięcie budowy do prac budowlanych!

Fürth/Erlangen, Deutschland - W ciągu ostatnich kilku tygodni prace budowlane nad A3 w Bawarii zapewniły liczne objazdy i zakłócenia ruchu. Szczególnie dotknięta jest sekcja między Geiselwind w dystrykcie Kitzingen i Keyfeld w dzielnicy Bamberg. To ważne połączenie jest blokowane kilkakrotnie z powodu sześciolanowej ekspansji autostrady. W ten weekend również, kiedy A3 zostanie całkowicie zamknięty od soboty 28 czerwca, od 20:00. Do niedzieli, 6 rano. Jest to równie niezbędny krok, ponieważ odbudowany jest most nad Miejską Drogą między Schlüselfeld i Burghaslach. Merkur informuje, że Geiselwind Junction występuje w kierunku ruchu ruchu, podczas gdy kierunek Würzburga. Pierwizacja prowadzi przez U9 do pola kluczowego iz powrotem.

A3 jest jednym z najczęściej używanych autostrad w Niemczech, z codzienną ilością ruchu do 100 000 pojazdów, szczególnie w mocno odwiedzane dni. Oznacza to, że ekspansja autostrady ma wysoki priorytet. Sekcja między skrzyżowaniem autostrady Biebelried i Fürth/Erlangen ma 76 kilometrów długości i została szeroko zmodernizowana od maja 2020 r. [BR] (https://www.br.de/nachrichten/bayern/autobahnsperre-a3- między-fuerth-and-fuerth-ergen-dicht.upk0gbx) dodaje, że tworzone są również nowe przestrzenie parkingowe ciężarówek, które są zwolnieniem, zwłaszcza dla ruchu freight.

Szczegółowe prace budowlane

Obecne prace budowlane są częścią obszernego partnerstwa publiczno-prywatnego, które kosztuje łącznie około 2,8 miliarda euro. Christian Bernreiter, bawarski minister stanu ds. Mieszkalnictwa, budownictwa i transportu oraz Reinhard Pirner, dyrektor oddziału North Bavaria w Autobahn GmbH rządu federalnego, odwiedzili ten największy projekt infrastruktury w Niemczech. Podkreślili, że ekspansja sześciokladacyjna służy nie tylko uspokojeniu ruchu, ale także zwiększa bezpieczeństwo ruchu. Autobahn podkreśla, że praca konstrukcyjna jest uruchomiona na koniec 2025. Chociaż A3 jest placem budowy od lat, zwiększenie ruchu ruchu jest wyzwaniem, które należy opanować. Przy średnio około 80 000 pojazdów dziennie, które korzystają z tej trasy, pokazano potrzebę tych środków. Przebieg projektu zajmuje nie tylko ważne miejsce w infrastrukturze transportowej Bawarii, ale także wyostrza pogląd osób odpowiedzialnych za potrzeby mieszkańców, które powinny skorzystać z redukcji hałasu i lepszego bezpieczeństwa ruchu.