A3 na Francônia: Começam as noites de fechamento devido a obras!

A3 na Francônia: Começam as noites de fechamento devido a obras!

Nas últimas semanas, as obras de construção da A3 na Baviera causaram numerosos desvios e perturbações no trânsito. O troço entre Geiselwind no distrito de Kitzingen e Schlüsselfeld no distrito de Bamberg é particularmente afetado. Esta importante ligação será encerrada várias vezes devido à ampliação da autoestrada para seis faixas. O mesmo acontecerá neste fim de semana, quando a A3 estará totalmente encerrada a partir de sábado, dia 28 de junho, a partir das 20h00. provavelmente até domingo, às 6h. Este é um passo igualmente necessário, uma vez que está a ser construída uma nova ponte sobre a estrada municipal entre Schlüsselfeld e Burghaslach. [Merkur]. O desvio leva você pela U9 até Schlüsselfeld e vice-versa.

A A3 é uma das autoestradas mais movimentadas da Alemanha, com um volume de tráfego diário de até 100.000 veículos, especialmente em dias movimentados. Isto significa que a expansão da auto-estrada tem uma alta prioridade. O troço entre os entroncamentos das autoestradas Biebelried e Fürth/Erlangen tem uma extensão total de 76 quilómetros e foi amplamente modernizado desde maio de 2020. O objetivo do projeto não é apenas aumentar a capacidade de tráfego, mas também melhorar a proteção acústica dos residentes. BR acrescenta que também serão criadas novas vagas de estacionamento para caminhões, o que será um alívio, principalmente para o tráfego de cargas.

Obra de construção em detalhe

As atuais obras fazem parte de uma extensa parceria público-privada que custa um total de cerca de 2,8 mil milhões de euros. Christian Bernreiter, Ministro de Estado da Habitação, Construção e Transporte da Baviera, e Reinhard Pirner, Diretor da filial do Norte da Baviera da Autobahn GmbH federal, visitaram este maior projeto de infraestrutura na Alemanha. Eles enfatizaram que a expansão de seis faixas não serve apenas para acalmar o trânsito, mas também aumenta a segurança no trânsito. Autobahn destaca que a conclusão das obras está prevista para o final de 2025.

Embora a A3 seja um estaleiro há anos, o aumento da utilização do tráfego é um desafio que deve ser superado. Com uma média de cerca de 80.000 veículos que utilizam este percurso por dia, fica demonstrada a necessidade destas medidas. O curso do projecto não só ocupa um lugar importante na infra-estrutura de transportes da Baviera, mas também chama a atenção dos responsáveis ​​para as necessidades dos residentes locais, que deverão beneficiar da redução do ruído e da melhoria da segurança rodoviária.