A3 vo Franconii: Začnite uzavretie výstavby pre stavebné práce!

A3 vo Franconii: Začnite uzavretie výstavby pre stavebné práce!

Fürth/Erlangen, Deutschland - V posledných niekoľkých týždňoch poskytla stavebné práce na A3 v Bavorsku početné obchádzky a prerušenia premávky. Obzvlášť ovplyvnená je časť medzi Geiselwindom v okrese Kitzingen a Keyfeld v okrese Bamberg. Toto dôležité spojenie je niekoľkokrát zablokované v dôsledku rozširovania diaľnice šiestich -členom. Aj tento víkend, keď bude A3 úplne zatvorený od soboty 28. júna od 20:00. Do nedele 6:00 je to rovnako nevyhnutný krok, pretože most nad mestskou cestou medzi Schlüselfeldom a Burghaslachom je prestavaný. Merkur uvádza, že križovatka Geiselwind sa vyskytuje v smere premávky, zatiaľ čo smer Würzburgu je nadšený. Odchýlka vedie cez U9 k kľúčovému poľu a späť.

A3 je jednou z najpoužívanejších diaľnic v Nemecku s denným objemom premávky až 100 000 vozidiel, najmä v silne navštevovaných dňoch. To znamená, že rozšírenie diaľnice má vysokú prioritu. Sekcia medzi Biebereried a Fürth/Erlangen Diaľnicou je dlhá 76 kilometrov a od mája 2020 sa vo veľkej miere modernizovala. Cieľom projektu nie je len zvýšenie dopravnej kapacity, ale aj zlepšenie ochrany hluku pre obyvateľov. [BR] (https://www.br.de/nachrichten/bayern/autobahnsperre-a3- medzi-fuerth-and-fuerth-ergen-dicht.upk0gbx) dodáva, že sú vytvorené aj nové parkovacie miesta pre nových nákladných automobilov, čo je reliéf, najmä pre prenos Freight.

Stavebné práce podrobne

Súčasné stavebné práce sú súčasťou rozsiahleho verejno-súkromného partnerstva, ktoré stojí celkovo približne 2,8 miliardy eur. Christian Bernreiter, štátny minister pre bývanie, výstavbu a dopravu a Reinhard Pirner, riaditeľ pobočky Autobahn GmbH federálnej vlády, navštívili tento najväčší projekt infraštruktúry v Nemecku. Zdôraznili, že šesťdesiatka expanzia slúži nielen na upokojenie premávky, ale tiež zvyšuje bezpečnosť dopravy. Autobahn zdôrazňuje, že koncom konca 2025.

Aj keď je A3 už roky stavebným miestom, zvyšovanie využívania premávky je výzvou, ktorú je potrebné zvládnuť. S priemerne približne 80 000 vozidiel denne, ktoré používajú túto trasu, je uvedená potreba týchto opatrení. Priebeh projektu zaberá nielen dôležité miesto v dopravnej infraštruktúre Bavorska, ale tiež zaostruje pohľad na tých, ktorí sú zodpovední za potreby obyvateľov, ktoré by mali mať úžitok zo zníženia hluku a zlepšenej bezpečnosti dopravy.