Бон на 5-то място: Удобство за велосипеди благодарение на силен преход към мобилност!
Бон се подобрява до 5-то място в климатичния тест за велосипеди ADFC 2024 и се ангажира с устойчива мобилност за бъдещето.

Бон на 5-то място: Удобство за велосипеди благодарение на силен преход към мобилност!
Велосипедистите на Бон могат да въздъхнат с облекчение: в текущия климатичен тест за велосипеди на ADFC градът стигна до пето място сред големите градове с 200 000 до 500 000 жители. Това съобщиха от градската управа във вторник. Кметът Катя Дьорнер (Зелените) описа резултата като значителен успех за прехода към мобилността в Бон. Делът на колоезденето в общия обем на трафика вече се е повишил до впечатляващите 21 процента, увеличение от 15 процента през 2017 г. Бон очевидно се движи напред бързо, както съобщава Bonn.de.
С обща оценка от 3,6, Бон е спечелил 0,2 точки в рейтинга за удобство на велосипедите и се е изкачил с девет места в сравнение с предишни години. В Северен Рейн-Вестфалия градът заема второ място, само след Мюнстер. Кметът Дьорнер подчертава положителните ефекти, които това развитие има върху привлекателността на колоезденето в града. И ангажиментът за още по-добра инфраструктура за колоездене не спира дотук: до 2025 г. градът има за цел да покрие 75 процента от своите пътувания по екологичен и пестящ място начин.
Разширяване на велосипедната инфраструктура
През последните години Бон вече е приложил множество мерки за подобряване на велосипедната инфраструктура. Те включват, наред с други неща, затваряне на пропуски в мрежата от велосипедни алеи, създаване на нови велосипедни маршрути като маршрута Ennertbad и инсталиране на багажници за велосипеди навсякъде. Освен това оста изток-запад ще бъде облагородена с нова велосипедна алея. Зимното обслужване на велосипедните алеи също ще бъде оптимизирано и ул. Фридрих Бройер ще бъде успокоено. Единна система за наемане на велосипеди, която беше създадена в сътрудничество с района Rhein-Sieg, има за цел да стимулира допълнително колоезденето, както добавя Tixio.
Целта на града е ясна: освен разработките, 75 процента от маршрутите в бъдеще трябва да бъдат покрити по екологичен и спестяващ място начин. За по-нататъшно развитие на този проект програмата Jobwärt беше доразвита в „moveBonn“.
Климатичният тест на велосипеда 2024 г
Климатичният тест за велосипеди ADFC е важен не само за Бон. От септември до ноември 2024 г. велосипедистите в цялата страна можеха да използват въпросник, за да оценят доколко техните градове са удобни за велосипедисти. Резултатите от този тест, който оценява удовлетвореността на велосипедистите в Германия, ще бъдат публикувани през пролетта на 2025 г. Той предоставя обратна връзка от реалния живот, която е от съществено значение за планиращите трафика и тези, отговорни за политиката. Тестът също е едно от най-големите климатични проучвания за колоездене в света и се финансира от Федералното министерство на цифровите технологии и транспорта, както показва fahrradklima-test.adfc.de.
В обобщение може да се каже: Бон показа правилния инстинкт с последните си разработки в колоезденето. Все пак Дьорнер подчертава необходимостта да се отпразнува напредъкът, като същевременно признава, че има още много работа пред града. Заедно с ангажираните велосипедисти Бон ще продължи да работи за по-добро съвместно съществуване по пътищата.