Η Βόννη στην 5η θέση: Φιλικότητα προς το ποδήλατο χάρη σε μια ισχυρή μετάβαση στην κινητικότητα!

Η Βόννη στην 5η θέση: Φιλικότητα προς το ποδήλατο χάρη σε μια ισχυρή μετάβαση στην κινητικότητα!

Οι ποδηλάτες της Βόννης μπορούν να αναπνεύσουν με ανακούφιση: στην τρέχουσα κλιματική δοκιμή ποδηλάτων του ADFC, η πόλη έφτασε στην πέμπτη θέση μεταξύ των μεγάλων πόλεων με 200.000 έως 500.000 κατοίκους. Αυτό ανακοίνωσε η δημοτική αρχή την Τρίτη. Η δήμαρχος Katja Dörner (Πράσινοι) περιέγραψε το αποτέλεσμα ως σημαντική επιτυχία για τη μετάβαση στην κινητικότητα στη Βόννη. Το μερίδιο της ποδηλασίας στο συνολικό όγκο κυκλοφορίας έχει πλέον αυξηθεί στο εντυπωσιακό 21 τοις εκατό, αύξηση από 15 τοις εκατό το 2017. Η Βόννη προφανώς προχωρά με ταχείς ρυθμούς, καθώς Bonn.de εκθέσεις.

Με συνολική βαθμολογία 3,6, η Βόννη έχει κερδίσει 0,2 βαθμούς στη βαθμολογία φιλικότητας προς το ποδήλατο και έχει ανέβει εννέα θέσεις σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια. Στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία, η πόλη παίρνει τη δεύτερη θέση, μόνο πίσω από το Münster. Ο δήμαρχος Dörner τονίζει τις θετικές επιπτώσεις που έχουν αυτές οι εξελίξεις στην ελκυστικότητα της ποδηλασίας στην πόλη. Και η δέσμευση για ακόμη καλύτερες υποδομές ποδηλασίας δεν σταματά εδώ: έως το 2025, η πόλη στοχεύει να καλύψει το 75 τοις εκατό των ταξιδιών της με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον και εξοικονόμηση χώρου.

Επέκταση ποδηλατικών υποδομών

Τα τελευταία χρόνια, η Βόννη έχει ήδη εφαρμόσει πολυάριθμα μέτρα για τη βελτίωση της ποδηλατικής υποδομής. Αυτά περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, το κλείσιμο κενών στο δίκτυο ποδηλατοδρόμων, τη δημιουργία νέων ποδηλατικών διαδρομών, όπως η διαδρομή Ennertbad, και την εγκατάσταση ραφιών ποδηλασίας σε όλη την επιφάνεια. Επιπλέον, ο άξονας ανατολής-δύσης θα αναβαθμιστεί με νέο ποδηλατόδρομο. Η χειμερινή υπηρεσία για τους ποδηλατόδρομους θα βελτιστοποιηθεί επίσης και η οδός Friedrich-Breuer-Straße θα χαλαρώσει την κυκλοφορία. Ένα ενιαίο σύστημα ενοικίασης ποδηλάτων, το οποίο δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την περιφέρεια Rhein-Sieg, αποσκοπεί στην περαιτέρω τόνωση της ποδηλασίας, όπως προσθέτει ο Tixio.

Ο στόχος της πόλης είναι ξεκάθαρος: πέρα ​​από τις εξελίξεις, το 75 τοις εκατό των διαδρομών στο μέλλον θα πρέπει να καλύπτονται με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον και εξοικονόμηση χώρου. Προκειμένου να προωθηθεί περαιτέρω αυτό το έργο, το πρόγραμμα Jobwärt αναπτύχθηκε περαιτέρω σε «moveBonn».

Η κλιματική δοκιμή ποδηλάτου 2024

Η κλιματική δοκιμή ποδηλάτου ADFC δεν είναι σημαντική μόνο για τη Βόννη. Από τον Σεπτέμβριο έως τον Νοέμβριο του 2024, οι ποδηλάτες σε εθνικό επίπεδο μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν ένα ερωτηματολόγιο για να αξιολογήσουν πόσο φιλικές προς το ποδήλατο είναι οι πόλεις τους. Τα αποτελέσματα αυτής της δοκιμής, η οποία αξιολογεί την ικανοποίηση των ποδηλατών στη Γερμανία, θα δημοσιευθούν την άνοιξη του 2025. Παρέχει ανατροφοδότηση από την πραγματική ζωή που είναι απαραίτητη για τους σχεδιαστές κυκλοφορίας και τους υπεύθυνους για την πολιτική. Το τεστ είναι επίσης μια από τις μεγαλύτερες έρευνες για το ποδήλατο κλίμα στον κόσμο και χρηματοδοτείται από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακής και Μεταφορών, όπως δείχνει το fahrradklima-test.adfc.de.

Συνοψίζοντας, μπορεί κανείς να πει: Η Βόννη έδειξε το σωστό ένστικτο με τις πρόσφατες εξελίξεις της στην ποδηλασία. Ωστόσο, ο Dörner τονίζει την ανάγκη να γιορτάσουμε την πρόοδο, αναγνωρίζοντας παράλληλα ότι υπάρχει ακόμη πολλή δουλειά μπροστά για την πόλη. Μαζί με αφοσιωμένους ποδηλάτες, η Βόννη θα συνεχίσει να εργάζεται για καλύτερη συνύπαρξη στους δρόμους.