Bonn en 5.° lugar: ¡Amigabilidad con las bicicletas gracias a una fuerte transición a la movilidad!

Bonn en 5.° lugar: ¡Amigabilidad con las bicicletas gracias a una fuerte transición a la movilidad!

Los ciclistas de Bonn pueden respirar aliviados: en la actual prueba climática de bicicletas de la ADFC, la ciudad ocupó el quinto lugar entre las grandes ciudades con entre 200.000 y 500.000 habitantes. Así lo anunció la administración de la ciudad el martes. La alcaldesa Katja Dörner (Verdes) calificó el resultado como un éxito significativo para la transición a la movilidad en Bonn. La participación de la bicicleta en el volumen total de tráfico ha aumentado ahora a un impresionante 21 por ciento, un aumento del 15 por ciento en 2017. Bonn aparentemente está avanzando rápidamente, como informa Bonn.de.

Con una puntuación global de 3,6, Bonn ha ganado 0,2 puntos en la clasificación de ciclistas y ha subido nueve puestos en comparación con años anteriores. En Renania del Norte-Westfalia la ciudad ocupa el segundo lugar, sólo detrás de Münster. El alcalde Dörner destaca los efectos positivos que estos desarrollos tienen sobre el atractivo de la bicicleta en la ciudad. Y el compromiso con una infraestructura ciclista aún mejor no termina ahí: para 2025, la ciudad pretende cubrir el 75 por ciento de sus viajes de manera respetuosa con el medio ambiente y ahorrando espacio.

Ampliación de la infraestructura ciclista.

En los últimos años Bonn ya ha implementado numerosas medidas para mejorar la infraestructura ciclista. Estos incluyen, entre otras cosas, cerrar las lagunas en la red de carriles bici, crear nuevas rutas ciclistas como la ruta de Ennertbad e instalar aparcamientos para bicicletas en todos los ámbitos. Además, el eje este-oeste se modernizará con un nuevo carril bici. También se optimizará el servicio invernal de los carriles bici y se calmará el tráfico en la calle Friedrich-Breuer-Straße. Un sistema uniforme de alquiler de bicicletas, creado en colaboración con el distrito de Rhein-Sieg, pretende estimular aún más el uso de la bicicleta, como añade Tixio.

El objetivo de la ciudad es claro: más allá de las urbanizaciones, en el futuro el 75 por ciento de las rutas deberían cubrirse de forma respetuosa con el medio ambiente y ahorrando espacio. Para seguir avanzando en este proyecto, el programa Jobwärt se desarrolló aún más hasta convertirse en "moveBonn".

La prueba climática de bicicletas 2024

La prueba climática de bicicletas del ADFC no sólo es importante para Bonn. De septiembre a noviembre de 2024, los ciclistas de todo el país pudieron utilizar un cuestionario para evaluar qué tan amigables son sus ciudades con las bicicletas. Los resultados de esta prueba, que evalúa la satisfacción de los ciclistas en Alemania, se publicarán en la primavera de 2025. Proporciona información de la vida real que es esencial para los planificadores de tráfico y los responsables de la política. La prueba es también una de las encuestas climáticas ciclistas más grandes del mundo y está financiada por el Ministerio Federal de Digital y Transporte, como muestra fahrradklima-test.adfc.de.

En resumen, se puede decir: Bonn ha demostrado tener el instinto correcto con sus recientes avances en el ámbito del ciclismo. Aún así, Dörner enfatiza la necesidad de celebrar el progreso y al mismo tiempo reconocer que todavía queda mucho trabajo por delante para la ciudad. Bonn seguirá trabajando junto con los ciclistas comprometidos para lograr una mejor convivencia en las carreteras.