Bonn à la 5ème place : convivialité pour le vélo grâce à une forte transition de mobilité !

Bonn à la 5ème place : convivialité pour le vélo grâce à une forte transition de mobilité !

Les cyclistes de Bonn peuvent pousser un soupir de soulagement : dans le test climatique cycliste actuel de l'ADFC, la ville se classe au cinquième rang des grandes villes de 200 000 à 500 000 habitants. C'est ce qu'a annoncé mardi l'administration municipale. La maire Katja Dörner (Verts) a qualifié ce résultat de succès significatif pour la transition vers la mobilité à Bonn. La part du vélo dans le trafic total a désormais atteint le chiffre impressionnant de 21 pour cent, contre 15 pour cent en 2017. Bonn semble progresser rapidement, comme le rapporte Bonn.de.

Avec une note globale de 3,6, Bonn a gagné 0,2 point dans l'évaluation de la convivialité à vélo et a gagné neuf places par rapport aux années précédentes. En Rhénanie du Nord-Westphalie, la ville occupe la deuxième place, juste derrière Münster. Le maire Dörner souligne les effets positifs de ces évolutions sur l'attractivité du vélo en ville. Et l'engagement en faveur d'infrastructures cyclables encore meilleures ne s'arrête pas là : d'ici 2025, la ville vise à parcourir 75 % de ses déplacements de manière respectueuse de l'environnement et peu encombrante.

Agrandissement des infrastructures cyclables

Ces dernières années, Bonn a déjà mis en œuvre de nombreuses mesures pour améliorer l'infrastructure cyclable. Il s'agit notamment de combler les lacunes du réseau de pistes cyclables, de créer de nouvelles pistes cyclables telles que la route Ennertbad et d'installer des supports à vélos partout dans le monde. De plus, l'axe est-ouest sera aménagé avec une nouvelle piste cyclable. La desserte hivernale des pistes cyclables sera également optimisée et la Friedrich-Breuer-Straße sera apaisée. Un système uniforme de location de vélos, mis en place en coopération avec le district de Rhein-Sieg, vise à stimuler davantage le cyclisme, comme l'ajoute Tixio.

L'objectif de la ville est clair : au-delà des aménagements, 75 pour cent des routes doivent à l'avenir être parcourues de manière respectueuse de l'environnement et peu encombrante. Afin de faire avancer ce projet, le programme Jobwärt a été développé pour devenir « moveBonn ».

Le test climatique du vélo 2024

Le test climatique vélo ADFC n’est pas seulement important pour Bonn. De septembre à novembre 2024, les cyclistes de tout le pays ont pu utiliser un questionnaire pour évaluer dans quelle mesure leurs villes sont favorables au vélo. Les résultats de ce test, qui évalue la satisfaction des cyclistes en Allemagne, seront publiés au printemps 2025. Il fournit un retour d'information concret, essentiel pour les planificateurs de la circulation et les responsables politiques. Le test est également l'une des plus grandes enquêtes climatiques sur le cyclisme au monde et est financé par le ministère fédéral du Numérique et des Transports, comme le montre fahrradklima-test.adfc.de.

En résumé, on peut dire : Bonn a fait preuve du bon instinct avec ses récents développements dans le cyclisme. Dörner souligne néanmoins la nécessité de célébrer les progrès réalisés tout en reconnaissant qu’il reste encore beaucoup de travail à faire pour la ville. En collaboration avec des cyclistes engagés, Bonn continuera à œuvrer pour une meilleure cohabitation sur les routes.