Bonn al 5° posto: favorevole alla bicicletta grazie a una forte transizione della mobilità!

Bonn al 5° posto: favorevole alla bicicletta grazie a una forte transizione della mobilità!

I ciclisti di Bonn possono tirare un sospiro di sollievo: nell'attuale test sul clima della bicicletta condotto dall'ADFC, la città è arrivata al quinto posto tra le grandi città con un numero di abitanti compreso tra 200.000 e 500.000. Lo ha annunciato martedì l'amministrazione comunale. Il sindaco Katja Dörner (Verdi) ha descritto il risultato come un successo significativo per la transizione alla mobilità a Bonn. La percentuale di ciclisti nel volume totale del traffico è ora salita a un impressionante 21%, un aumento rispetto al 15% del 2017. A quanto pare Bonn sta facendo rapidi progressi, come riferisce Bonn.de.

Con un punteggio complessivo di 3,6 Bonn ha guadagnato 0,2 punti nella classifica dell'idoneità alla bicicletta e ha scalato nove posizioni rispetto agli anni precedenti. Nella Renania Settentrionale-Vestfalia la città è al secondo posto, dietro solo a Münster. Il sindaco Dörner sottolinea gli effetti positivi che questi sviluppi hanno sull'attrattiva del ciclismo in città. E l’impegno per migliorare ulteriormente le infrastrutture ciclistiche non si ferma qui: entro il 2025 la città mira a coprire il 75% dei suoi viaggi in modo ecologico e salvaspazio.

Espansione delle infrastrutture ciclistiche

Negli ultimi anni Bonn ha già attuato numerose misure per migliorare l’infrastruttura ciclistica. Questi includono, tra l’altro, la chiusura delle lacune nella rete di piste ciclabili, la creazione di nuove piste ciclabili come il percorso Ennertbad e l’installazione di rastrelliere per biciclette su tutta la linea. Inoltre, l’asse est-ovest sarà potenziato con una nuova pista ciclabile. Sarà ottimizzato anche il servizio invernale delle piste ciclabili e il traffico sarà limitato alla Friedrich-Breuer-Straße. Un sistema uniforme di noleggio di biciclette, istituito in collaborazione con il distretto di Rhein-Sieg, intende stimolare ulteriormente il ciclismo, come aggiunge Tixio.

L'obiettivo della città è chiaro: oltre agli sviluppi, in futuro il 75% delle strade dovranno essere percorse in modo rispettoso dell'ambiente e salvaspazio. Per portare avanti ulteriormente questo progetto, il programma Jobwärt è stato ulteriormente sviluppato in “moveBonn”.

Il test climatico della bicicletta 2024

Il test climatico per biciclette dell'ADFC non è importante solo per Bonn. Da settembre a novembre 2024, i ciclisti a livello nazionale hanno potuto utilizzare un questionario per valutare quanto le loro città siano a misura di bicicletta. I risultati di questo test, che valuta la soddisfazione dei ciclisti in Germania, saranno pubblicati nella primavera del 2025. Fornisce un feedback reale che è essenziale per i pianificatori del traffico e i responsabili della politica. Il test è anche una delle più grandi indagini sul clima ciclistico al mondo ed è finanziato dal Ministero federale per il digitale e i trasporti, come mostra fahrradklima-test.adfc.de.

In sintesi si può dire: Bonn ha mostrato il giusto istinto con i suoi recenti sviluppi nel ciclismo. Tuttavia, Dörner sottolinea la necessità di celebrare i progressi riconoscendo anche che c’è ancora molto lavoro da fare per la città. Insieme ai ciclisti impegnati, Bonn continuerà a lavorare per una migliore convivenza sulle strade.