Bona 5-oje vietoje: patogumas dviračiui dėl stipraus mobilumo perėjimo!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bona pakilo į 5 vietą ADFC dviračių klimato teste 2024 m. ir yra įsipareigojusi siekti tvaraus mobilumo ateityje.

Bonn verbessert sich im ADFC-Fahrradklimatest 2024 auf Platz 5 und setzt auf nachhaltige Mobilität für die Zukunft.
Bona pakilo į 5 vietą ADFC dviračių klimato teste 2024 m. ir yra įsipareigojusi siekti tvaraus mobilumo ateityje.

Bona 5-oje vietoje: patogumas dviračiui dėl stipraus mobilumo perėjimo!

Bonos dviratininkai gali lengviau atsikvėpti: dabartiniame ADFC dviračių klimato teste miestas užėmė penktą vietą tarp didžiųjų miestų, kuriuose gyvena 200 000–500 000 gyventojų. Tai antradienį pranešė miesto administracija. Merė Katja Dörner (žalieji) apibūdino rezultatą kaip reikšmingą perėjimo prie mobilumo Bonoje sėkmę. Važiavimo dviračiu dalis bendrame eismo apimtyje dabar išaugo iki įspūdingo 21 proc., ty daugiau nei 15 proc. 2017 m. Bona, matyt, sparčiai juda į priekį, nes [Bonn.de](https://www.bonn.de/pressemitigungen/juni/fahrradklimatest-stadt-bonn-radelt-sich-vors-php report.

Surinkusi bendrą 3,6 balo, Bona pelnė 0,2 taško draugiškumo dviračiui reitinge ir, palyginti su ankstesniais metais, pakilo devyniomis vietomis. Šiaurės Reine-Vestfalijoje miestas užima antrąją vietą, tik po Miunsterio. Meras Dörner pabrėžia teigiamą šių pokyčių poveikį dviračių sporto mieste patrauklumui. Ir įsipareigojimas kurti dar geresnę dviračių infrastruktūrą tuo nesibaigia: iki 2025 m. miestas siekia 75 procentus savo kelionių įveikti ekologiškai ir taupydamas erdvę.

Dviračių infrastruktūros plėtra

Pastaraisiais metais Bona jau įgyvendino daugybę priemonių dviračių infrastruktūrai pagerinti. Tai, be kita ko, apima dviračių takų tinklo spragų panaikinimą, naujų dviračių takų, pvz., Ennertbad maršruto, sukūrimą ir dviračių stovų įrengimą. Be to, rytų-vakarų ašyje bus atnaujintas naujas dviračių takas. Taip pat bus optimizuotas dviračių takų aptarnavimas žiemą, o Friedrich-Breuer-Straße eismas bus nuramintas. Kaip priduria Tixio, bendra dviračių nuomos sistema, sukurta bendradarbiaujant su Rhein-Sieg rajonu, skirta toliau skatinti važinėjimą dviračiu.

Miesto tikslas aiškus: be plėtros, 75 procentai maršrutų ateityje turėtų būti nutiesti ekologiškai ir taupant erdvę. Siekiant toliau tobulinti šį projektą, Jobwärt programa buvo toliau plėtojama į „moveBonn“.

Dviračių klimato testas 2024 m

ADFC dviračių klimato testas svarbus ne tik Bonai. 2024 m. rugsėjo–lapkričio mėn. dviratininkai visoje šalyje galėjo naudoti klausimyną, kad įvertintų, ar jų miestai yra draugiški dviračiams. Šio testo, kuriuo vertinamas dviratininkų pasitenkinimas Vokietijoje, rezultatai bus paskelbti 2025 m. pavasarį. Jis pateikia realų grįžtamąjį ryšį, kuris yra būtinas eismo planuotojams ir atsakingiems už politiką. Kaip rodo fahrradklima-test.adfc.de, šis testas yra vienas didžiausių dviračių klimato tyrimų pasaulyje ir yra finansuojamas Federalinės skaitmeninės ir transporto ministerijos.

Apibendrinant galima pasakyti: Bona parodė teisingą instinktą savo naujausiais pokyčiais dviračių sporto srityje. Vis dėlto Dörner pabrėžia, kad reikia džiaugtis pažanga, kartu pripažindamas, kad miesto laukia dar daug darbo. Kartu su atsidavusiais dviratininkais Bona ir toliau sieks geresnio sambūvio keliuose.