Massiv påkörning bakifrån på A3 nära Erlangen: 12 kilometer av trafikstockning!

Massiv påkörning bakifrån på A3 nära Erlangen: 12 kilometer av trafikstockning!

Fredagen den 13 juni 2025 inträffade en allvarlig olycka på A3 nära Erlangen i riktning mot Würzburg vid 13.15-tiden. Hur nn.de Enligt uppgift färdades en 50-årig förare i mittfilen när han förbise en 60-årig förare i vänsterfilen som färdades snabbare i det ögonblicket. Denna oförsiktiga förändring av körningen ledde till en kollision som fick allvarliga konsekvenser.

Nedslaget var så våldsamt att 60-åringens fordon, efter att ha tappat kontrollen över ratten, sköt över motorvägens tre körfält. Som ett resultat av detta inträffade ytterligare kollisioner: Först kraschade den i sidled in i en traktor-släp som kördes av en 59-årig förare, innan den träffade en skåpbilskombination frontalt med ett däck sprängt på axeln. Släpet tippade åt sidan, vilket förvärrade situationen ytterligare.

Räddningsinsatser och trafikstockningar

A3 fick stängas av helt i cirka en timme för att olyckan skulle kunna registreras och en räddningshelikopter kunde landa. Båda huvudgärningsmännen fördes till närliggande sjukhus med lindriga till måttliga skador. De exakta skadorna offentliggjordes inte, men olyckans svårighetsgrad tyder på betydande risker på vägen.

Trafiken stannade tillfälligt, vilket resulterade i en trafikstockning på cirka tolv kilometer. Olycksplatsen var helt röjd först vid 17.30-tiden, även om till en början bara vänster körfält öppnades igen i ytterligare tre timmar. Under denna tid uppstod ytterligare störningar från åskådare som filmade händelsen med sina mobiltelefoner eller bara tittade på olycksplatsen tag24.de bestämmer.

Trafiksituation på A3

A3 är inte bara en av Tysklands centrala trafikleder, utan också den näst längsta motorvägen i landet, som går från den holländska gränsen till Österrike. Allvarliga trafikolyckor inträffar regelbundet längs dess totala längd på 769 km. Högt destatis.de Olyckor registreras statistiskt för att utveckla strukturerade åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten.

I det här fallet är den beräknade materiella skadan cirka 100 000 euro. Vid olycksplatsen har förutom trafik- och olyckspolisen även Nürnbergs professionella brandkår, Heroldsbergs frivilliga brandkår, räddningstjänsten och motorvägens underhållsavdelning i Erlangen satt in. Oavsett om det är genom ökad trafiksäkerhetspolicy eller genom ett mer uppmärksamt körbeteende hos trafikdeltagare – målet är fortfarande klart: färre olyckor på våra vägar.