Čekání celé hodiny: 74letého cyklistu po pádu zachránili!

Čekání celé hodiny: 74letého cyklistu po pádu zachránili!

K dramatickému incidentu došlo ve čtvrtek ve čtvrti Erlangen-Höchstadt. Na komasační cestě mezi Simmersdorfem a Wachenrothem kolem 16:00 utrpěl pád 74letý cyklista. a po nehodě už nebyl schopen vstát. Důchodce ve velmi nebezpečné situaci volal o pomoc, ale jeho volání o pomoc bylo celé hodiny nevyslyšeno. Bylo teprve kolem 23:30. že zoufalých výkřiků starého muže si všiml pár z Horbachu, který byl asi 700 metrů daleko, a okamžitě informoval policii, která k pátrání po oběti použila vrtulník a další záchrannou službu. Nakonec byl muž po devíti hodinách nalezen a převezen do nemocnice, jak uvádí tisková agentura nn.de.

Takové incidenty nejen vyvolávají otázky o bezpečnosti cyklistů, ale také testují účinnost nouzové záchrany ve venkovských oblastech. Přestože policie v Höchstadtu zareagovala rychle a požádala také o podporu vrtulníku, čas, který zabralo vyproštění muže, byl znepokojivě dlouhý. V Německu lze nouzové situace dosáhnout v průměru za 8,7 minuty; V tomto případě však od okamžiku pádu do nálezu uběhlo téměř sedm hodin. Tato situace není ojedinělým případem, ale odráží větší problém řešený ve výroční analýze Federal Highway Administration, která ukázala, že pohotovostní frekvence ve venkovských oblastech často zaostává za městskými regiony, jako je [nordbayern.de].

Význam včasné pomoci

V analýze záchranné služby v Německu byly vyhodnoceny údaje o nasazení z více než 5 milionů misí, což dokumentuje výkon veřejné záchranné služby. Přestože údaje z posledních let ukazují obecný pokles pohotovostních operací, počet pohotovostí se zvýšil, což znamená, že stále více lidí ve venkovských oblastech potřebuje rychlou pomoc. Aktuální případ ukazuje, jak je nutné takové volání o pomoc rychle slyšet a reagovat na ně.

Zejména v oblastech, kde žije méně lidí, je nezbytná robustní infrastruktura pro tísňová volání a následnou záchranu. Záchranáři a sanitky musí být na místě dostatečně rychle, aby zachránili životy postižených v kritických situacích. Podle celorepublikové analýzy došlo v roce 2021 k více než 8 milionům mimořádných událostí, přičemž zhruba 1,8 procenta těchto hovorů tvoří dopravní nehody – číslo, které se týká nás všech a ukazuje, jak důležitá jsou preventivní opatření a rychlý zásah. Trend, který by měl stimulovat veřejný i soukromý sektor, aby jednal, jak jasně ukazuje BASt.

Případ 74letého cyklisty připomíná nejen zranitelnost starších lidí v dopravě, ale také nutnost citlivějšího přístupu k záchranným službám, zejména na venkově. Počkejme si, jak se vyvine diskuse o zkvalitňování záchranných služeb a zda v budoucnu dojde k větší integraci moderních technologií v této oblasti.