Největší vodíková továrna na světě v Bavorsku: Milník pro budoucnost!

Největší vodíková továrna na světě v Bavorsku: Milník pro budoucnost!

Současný vývoj vodíkové technologie vyvolává rozruch. Společnost Hydrogenious LOHC Technologies nedávno podepsala významnou smlouvu se skupinou Griesemann. Tato dohoda se týká Front End Engineering and Design (FEED) a následné fáze EPCM (Engineering, Procurement and Construction Management) ambiciózního projektu „Green Hydrogen @ Blue Danube“. Ve Vohburgu v rafinerii Bayernoil tak vznikne největší zařízení na uvolňování vodíku na světě Vodíková centrála hlášeno.

Toto inovativní zařízení bude denně vyrábět až pět tun vodíku s certifikací RFNBO, což představuje 1 800 tun zeleného vodíku ročně. Velkou výhodou této technologie je možnost nahradit šedý vodík, který se získává ze zemního plynu, vodíkem šetrným k životnímu prostředí, čímž se ročně ušetří až 16 000 tun emisí CO2. Případné rozšíření dehydrogenačního zařízení by také mohlo zajistit dodávky vodíku a dekarbonizaci průmyslu v celém Podunají.

Důležitý krok do budoucna

Kdy budou tyto pokročilé technologie uvedeny do provozu? Fáze FEED má být dokončena v druhé polovině roku 2026 a je považována za důležitý krok k dosažení konečného investičního rozhodnutí (FID). Po pozitivním FID bude zahájena fáze výstavby s cílem zahájit komerční provoz do poloviny roku 2028.

Jak ale funguje technologie, která uchovává a uvolňuje tak velké množství vodíku? Jeho srdcem jsou kapalné organické nosiče vodíku (LOHC), které jsou schopny ukládat a uvolňovat vodík prostřednictvím chemických reakcí, vysvětluje Wikipedie. Tato metoda využívá nenasycené sloučeniny, které dokážou vodík během hydrogenace absorbovat a při dehydrogenaci jej zase uvolnit. Významnou výhodou je, že LOHC lze kombinovat se stávající infrastrukturou pro konvenční ropné produkty, což usnadňuje jejich správu.

• Effizienz beim Transport: Ohne Wärmerückführung liegt die Energieeffizienz für LOHC-Transport bei 60–70%, mit Wärmerückführung sogar bei 80–90%.
• Hochwertige Materialien: Die Materialien für LOHC müssen eine hohe Speicherkapazität, stabile reversible Eigenschaften und eine gute thermodynamische Leistung besitzen.

Projekt „Hector“, který Hydrogenious již realizuje v Chemparku Dormagen, demonstruje rozsáhlé skladování vodíku s certifikací RFNBO. Společně s projektem „Green Hydrogen @ Blue Danube“ tvoří oba projekty „LOHC Link“ – rozsáhlý a udržitelný hodnotový řetězec pro vodík, který zahrnuje skladování, bezpečnou přepravu a uvolňování.

Ekologické výhody a vládní podpora

Význam těchto projektů nezůstává bez povšimnutí. Evropská komise uznala projekt jako „Důležitý projekt společného evropského zájmu“, což také znamená, že oba projekty dostávají finanční podporu od německé spolkové vlády a bavorské zemské vlády. Tyto iniciativy jsou nejen perspektivní pro energetiku našeho regionu, ale také aktivně přispívají ke snižování emisí v průmyslu a dopravě.

Skupina Griesemann, přední strojírenská firma s více než 1 750 zaměstnanci v Německu, Rakousku a Nizozemsku, se jako inženýrský partner zapojí do fáze FEED tohoto projektu. S více než 45 lety zkušeností v plánování, výstavbě a údržbě průmyslových závodů má společnost potřebné know-how k úspěšné realizaci tohoto průkopnického projektu. Fraunhofer HHI zmíněno.

Kurz je nastaven na zelenou budoucnost. Vývoj a implementace takových technologií jsou nejen zásadní pro energetickou transformaci, ale mohly by také vytvořit četná pracovní místa a učinit náš region průkopníkem ve vodíkové ekonomice.