Verdens største brintfabrik i Bayern: En milepæl for fremtiden!
Den 29. oktober 2025 er verdens største brintudledningsanlæg planlagt i Erlangen for at reducere CO2-udledningen.

Verdens største brintfabrik i Bayern: En milepæl for fremtiden!
Den aktuelle udvikling inden for brintteknologi vækker opsigt. Hydrogenious LOHC Technologies underskrev for nylig en betydelig kontrakt med Griesemann-gruppen. Denne aftale vedrører Front End Engineering and Design (FEED) og den efterfølgende EPCM (Engineering, Procurement and Construction Management) fase af det ambitiøse "Green Hydrogen @ Blue Donau"-projekt. Dette vil bringe verdens største brintfrigivelsesanlæg i stand i Vohburg på Bayernoil-raffinaderiet Brint Central rapporteret.
Denne innovative facilitet vil producere op til fem tons RFNBO-certificeret brint om dagen, svarende til 1.800 tons grøn brint om året. En stor fordel ved denne teknologi er muligheden for at erstatte grå brint, som er opnået fra naturgas, med miljøvenlig brint og derved spare op til 16.000 tons CO2-udledning årligt. En eventuel udvidelse af dehydrogeneringsanlægget kan også sikre brintforsyningen og dekarboniseringen af industrien i hele Donau-regionen.
Et vigtigt skridt for fremtiden
Hvornår vil disse avancerede teknologier træde i funktion? FEED-fasen er planlagt til at være afsluttet i anden halvdel af 2026 og betragtes som et vigtigt skridt hen imod at nå den endelige investeringsbeslutning (FID). Efter en positiv FID påbegyndes byggefasen med det formål at starte kommerciel drift medio 2028.
Men hvordan fungerer teknologien, der lagrer og frigiver så store mængder brint? I hjertet er flydende organiske brintbærere (LOHC), som er i stand til at lagre og frigive brint gennem kemiske reaktioner, forklarer Wikipedia. Denne metode bruger umættede forbindelser, der kan absorbere brint under hydrogenering og frigive det igen under dehydrogenering. En væsentlig fordel er, at LOHC'er kan kombineres med eksisterende infrastruktur for konventionelle petroleumsprodukter, hvilket gør dem nemmere at administrere.
- Effizienz beim Transport: Ohne Wärmerückführung liegt die Energieeffizienz für LOHC-Transport bei 60–70%, mit Wärmerückführung sogar bei 80–90%.
- Hochwertige Materialien: Die Materialien für LOHC müssen eine hohe Speicherkapazität, stabile reversible Eigenschaften und eine gute thermodynamische Leistung besitzen.
"Hector"-projektet, som Hydrogenious allerede er ved at implementere i Chempark Dormagen, demonstrerer storskalalagring af RFNBO-certificeret brint. Sammen med "Green Hydrogen @ Blue Danube"-projektet danner begge projekter "LOHC Link" - en omfattende og bæredygtig værdikæde for brint, der omfatter opbevaring, sikker transport og frigivelse.
Økologiske fordele og statsstøtte
Betydningen af disse projekter går ikke ubemærket hen. EU-Kommissionen har anerkendt projektet som et "vigtigt projekt af fælleseuropæisk interesse", hvilket også betyder, at begge projekter modtager økonomisk støtte fra den tyske føderale regering og den bayerske delstatsregering. Sådanne tiltag er ikke kun fremadskuende for vores regions energibranche, men bidrager også aktivt til at reducere udledningen i industrien og transportsektoren.
Griesemann-gruppen, et førende ingeniørfirma med mere end 1.750 ansatte i Tyskland, Østrig og Holland, vil være involveret som ingeniørpartner i FEED-fasen af dette projekt. Med over 45 års erfaring i planlægning, konstruktion og vedligeholdelse af industrianlæg har virksomheden den nødvendige knowhow til at gennemføre dette banebrydende projekt. Fraunhofer HHI nævnt.
Kursen er sat mod en grøn fremtid. Udvikling og implementering af sådanne teknologier er ikke kun afgørende for energiomstillingen, men kan også skabe adskillige arbejdspladser og gøre vores region til en pioner inden for brintøkonomien.