Najveća svjetska tvornica vodika u Bavarskoj: Prekretnica za budućnost!
29. listopada 2025. u Erlangenu je planirano graditi najveće svjetsko postrojenje za ispuštanje vodika kako bi se smanjile emisije CO2.

Najveća svjetska tvornica vodika u Bavarskoj: Prekretnica za budućnost!
Trenutačni razvoj tehnologije vodika izaziva pomutnju. Hydrogenious LOHC Technologies nedavno je potpisao značajan ugovor s grupom Griesemann. Ovaj se posao odnosi na Front End Engineering and Design (FEED) i naknadnu EPCM (Engineering, Procurement and Construction Management) fazu ambicioznog projekta “Green Hydrogen @ Blue Danube”. Time će se u Vohburgu u rafineriji Bayernoil postaviti najveće svjetsko postrojenje za ispuštanje vodika Centrala za vodik prijavio.
Ovo inovativno postrojenje će proizvoditi do pet tona RFNBO certificiranog vodika dnevno, što iznosi 1.800 tona zelenog vodika godišnje. Velika prednost ove tehnologije je mogućnost zamjene sivog vodika, koji se dobiva iz prirodnog plina, ekološki prihvatljivim vodikom, čime se godišnje uštedi do 16.000 tona CO2 emisije. Eventualno proširenje postrojenja za dehidrogenaciju također bi moglo osigurati opskrbu vodikom i dekarbonizaciju industrije u cijelom Podunavlju.
Važan korak za budućnost
Kada će ove napredne tehnologije početi funkcionirati? Predviđeno je da se FEED faza završi u drugoj polovici 2026. i smatra se važnim korakom prema donošenju Konačne investicijske odluke (FID). Nakon pozitivnog FID-a, započet će faza izgradnje s ciljem početka komercijalnog poslovanja do sredine 2028. godine.
Ali kako funkcionira tehnologija koja pohranjuje i ispušta tako velike količine vodika? U srcu su tekući organski nosači vodika (LOHC), koji mogu pohraniti i otpustiti vodik kroz kemijske reakcije, objašnjava Wikipedia. Ova metoda koristi nezasićene spojeve koji mogu apsorbirati vodik tijekom hidrogenacije i ponovno ga otpustiti tijekom dehidrogenacije. Značajna prednost je što se LOHC-ovi mogu kombinirati s postojećom infrastrukturom za konvencionalne naftne derivate, što ih čini lakšim za upravljanje.
- Effizienz beim Transport: Ohne Wärmerückführung liegt die Energieeffizienz für LOHC-Transport bei 60–70%, mit Wärmerückführung sogar bei 80–90%.
- Hochwertige Materialien: Die Materialien für LOHC müssen eine hohe Speicherkapazität, stabile reversible Eigenschaften und eine gute thermodynamische Leistung besitzen.
Projekt “Hector”, koji Hydrogenious već provodi u Chempark Dormagenu, demonstrira veliko skladištenje vodika s certifikatom RFNBO. Zajedno s projektom “Green Hydrogen @ Blue Danube”, oba projekta čine “LOHC Link” – opsežan i održiv lanac vrijednosti za vodik koji uključuje skladištenje, siguran transport i ispuštanje.
Ekološke prednosti i državna potpora
Važnost ovih projekata ne ostaje nezapažena. Europska komisija prepoznala je projekt kao „Važan projekt od zajedničkog europskog interesa“, što također znači da oba projekta dobivaju financijsku potporu od njemačke savezne vlade i vlade Bavarske. Takve inicijative ne samo da su usmjerene prema budućnosti za energetsku industriju naše regije, već također aktivno doprinose smanjenju emisija u industriji i prometnom sektoru.
Grupacija Griesemann, vodeća inženjerska tvrtka s više od 1750 zaposlenika u Njemačkoj, Austriji i Nizozemskoj, bit će uključena kao inženjerski partner u FEED fazi ovog projekta. S preko 45 godina iskustva u planiranju, izgradnji i održavanju industrijskih postrojenja, tvrtka ima potrebno znanje i iskustvo za uspješnu provedbu ovog pionirskog projekta Fraunhofer HHI spomenuti.
Kurs je postavljen za zelenu budućnost. Razvoj i implementacija takvih tehnologija ne samo da su ključni za energetsku tranziciju, već bi također mogli stvoriti brojna radna mjesta i našu regiju učiniti pionirom u vodikovom gospodarstvu.