Jezdec na motocyklu se vážně zranil při nehodě při předjíždění – mise helikoptéry!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Motocyklista spadl ve Wiesenttalu ve Forchheimu, vážně zraněn. Příčina nehody: Ztráta kontroly při předjíždění.

Kraftradfahrer stürzt in Wiesenttal, Forchheim, schwer verletzt. Unfallursache: Kontrollverlust beim Überholmanöver.
Motocyklista spadl ve Wiesenttalu ve Forchheimu, vážně zraněn. Příčina nehody: Ztráta kontroly při předjíždění.

Jezdec na motocyklu se vážně zranil při nehodě při předjíždění – mise helikoptéry!

K dramatické nehodě motocyklu došlo 19. června 2025 ve Wiesenttalu, okres Forchheim. Osmapadesátiletý muž z Ebermannstadtu při předjížděcím manévru nezvládl řízení a v pravotočivé zatáčce vyjel ze silnice. Pád byl tak vážný, že řidič musel být po vážném zranění transportován vrtulníkem do nedaleké nemocnice. Podle inFranken.de se škody na majetku pohybují kolem 10 000 eur.

Bohužel, jak ukazují statistiky nehod, takové nehody nejsou neobvyklé. ÖAMTC uvádí, že k 3. listopadu 2024 mělo v Rakousku smrtelné nehody již 78 motocyklistů, což představuje zhruba 25 procent všech dopravních nehod. Oproti loňskému roku se tedy tento podíl zvýšil, což je znepokojivé vzhledem k nárůstu motocyklové dopravy a zásob.

Příčiny a rizika pro motocyklisty

Podle statistik jsou nejčastějšími důvody smrtelných nehod motocyklistů především osobní nedbalost. Přibližně 80 procent těchto tragédií vzniká kvůli nesprávné rychlosti a nezdařeným předjížděcím manévrům. Ohrožený osmapadesátiletý rodák z Ebermannstadtu je jen jedním příkladem rizik, kterým jsou vystaveni motorkáři, zvláště pokud mají méně zkušeností. Mladší řidiči ve věku od 15 do 24 let mají nadprůměrné riziko nehod, přičemž závažnost zranění roste s věkem.

Analýza databáze nehod ADAC ukazuje, že více než třetina motocyklových nehod v Německu jsou sólo nehody, jako tomu bylo v případě incidentu ve Wiesenttalu. Technická bezpečnostní opatření, jako je ABS v zatáčkách nebo kontrola trakce, by potenciálně mohla pomoci snížit počet nehod. Navíc 80 procent kolizí ve venkovských oblastech se týká automobilů, a proto je defenzivní jízda a dodržování pravidel silničního provozu obzvláště důležité.

Potřeba dalšího školení v oblasti bezpečnosti

Vzhledem k alarmujícím číslům doporučují odborníci jako ADAC a ÖAMTC intenzivní školení pro zvýšení bezpečnosti jízdy. Motocyklisté by měli nosit nejen ochranný oděv, ale také se pravidelně účastnit školení bezpečnosti jízdy. Taková opatření by mohla pomoci výrazně snížit riziko nehod a učinit řízení bezpečnější. Je nejvyšší čas, aby každý motorkář měl na silnici dobrou ruku pro sebe i ostatní!