Võimsusrattur on tõsiselt vigastatud, kui möödasõitv õnnetusjuhend on insert!

Võimsusrattur on tõsiselt vigastatud, kui möödasõitv õnnetusjuhend on insert!

Wiesenttal, Deutschland - Dramaatiline mootorrattaõnnetus juhtus 19. juunil 2025 Forchheimi rajoonis Wiesenttal. Ebermannstadtist pärit 58-aastane mees kaotas oma võimu üle kontrolli möödasõidul manöövris ja jõudis parempoolse painutusega teelt välja. Kukkumine oli nii raske, et pärast seda, kui ta oli tõsiselt vigastada saanud, tuli autojuht kopteriga lähedalasuvasse kliinikusse lennata. Vastavalt infranken.de, mis on umbes 10 000 eurot.

Nagu õnnetusstatistika näitab, pole sellised õnnetused kahjuks haruldased. ÖaMTC teatas, et kuni 3. novembrini 2024 on Austrias juba tapetud 78 mootorratturit, mis moodustab umbes 25 protsenti kõigist liiklussurmadest. Eelmise aastaga võrreldes suurenes osakaal, mis on murettekitav, pidades silmas mootorrataste liikluse ja laoseisu suurenemist.

mootorratturite põhjused ja riskid

Saatuslike mootorrattaõnnetuste kõige levinumad põhjused on tingitud statistikast, eriti nende endi süüst. Ligikaudu 80 protsenti neist tragöödiatest juhtub kohandatud kiiruse ja valesti mõistvate manöövritega valesti mõistmise tõttu. Ebermannstadtist pärit ohustatud 58-aastane mees on vaid näide ratturite kokkupuutumisest, eriti kui neil on vähem kogemusi. Nooremad autojuhid: 15–24 -aastaselt on õnnetuste riski kõrgem, kusjuures halb vigastus suureneb vanusega.

ADAC õnnetuste andmebaasi analüüs näitab, et ainuüksi Saksamaa mootorrattaõnnetustest on ainus õnnetused, nagu ka Wiesenttali juhtumi puhul. Tehnilised turvameetmed, näiteks kurvis või veojõukontroll, võivad potentsiaalselt aidata kaasa õnnetuste arvu vähenemisele. Lisaks on 80 protsenti maapiirkondade kokkupõrketest ühendatud autodega, mistõttu on eriti olulised kaitsvad ja liikluseeskirjad.

vajadus rohkem turvakoolitust