Suche
Mein Konto
Möödasõiduõnnetuses raskelt viga saanud mootorrattur – helikopteri missioon!
Mootorrattur kukkus Forchheimi osariigis Wiesenttalis ja sai raskelt vigastada. Õnnetuse põhjus: juhitavuse kaotus möödasõidul.
Möödasõiduõnnetuses raskelt viga saanud mootorrattur – helikopteri missioon!
19. juunil 2025 juhtus Forchheimi linnaosas Wiesenttalis dramaatiline mootorrattaõnnetus. 58-aastane Ebermannstadti mees kaotas möödasõidumanöövri käigus mootorratta üle kontrolli ja lahkus paremkurvis teelt. Kukkumine oli nii ränk, et juht tuli pärast raskete vigastuste saamist helikopteriga lähedalasuvasse haiglasse toimetada. inFranken.de andmetel ulatub varaline kahju ligikaudu 10 000 euroni.
Nagu õnnetuste statistika näitab, ei ole sellised õnnetused kahjuks haruldased. ÖAMTC teatab, et 3. novembri 2024 seisuga on Austrias surmaga lõppenud õnnetusi juhtunud juba 78 mootorratturit, mis moodustab ligikaudu 25 protsenti kõigist liikluses hukkunutest. Seega on see osakaal eelmise aastaga võrreldes suurenenud, mis on mootorrataste liikluse ja laoseisude kasvu arvestades murettekitav.
Põhjused ja ohud mootorratturitele
Statistika järgi on surmaga lõppenud mootorrattaõnnetuste levinumad põhjused eelkõige isiklikust hooletusest. Umbes 80 protsenti neist tragöödiatest juhtuvad ebaõige kiiruse ja ebaõnnestunud möödasõidumanöövrite tõttu. Ohustatud 58-aastane Ebermannstadtist pärit mees on vaid üks näide ohtudest, millega jalgratturid kokku puutuvad, eriti kui neil on vähem kogemusi. Noorematel, 15–24-aastastel juhtidel on keskmisest suurem õnnetuste oht, kusjuures vigastuste raskusaste suureneb koos vanusega.
ADACi õnnetuste andmebaasi analüüs näitab, et üle kolmandiku Saksamaal toimunud mootorrattaõnnetustest on üksikõnnetused, nagu juhtus ka Wiesenttalis toimunud intsidendi puhul. Tehnilised ohutusmeetmed, nagu kurvides ABS või veojõukontroll, võivad potentsiaalselt aidata õnnetuste arvu vähendada. Lisaks on maapiirkondades 80 protsendil kokkupõrgetest autod, mistõttu on kaitsev sõit ja liiklusreeglite järgimine eriti olulised.
Vajadus rohkem ohutusalast koolitust
Arvestades murettekitavaid arve, soovitavad eksperdid, nagu ADAC ja ÖAMTC, sõiduohutuse parandamiseks intensiivset koolitust. Mootorratturid ei peaks kandma ainult kaitseriietust, vaid osalema regulaarselt ka sõiduohutuse koolitustel. Sellised meetmed võivad aidata oluliselt vähendada õnnetuste ohtu ja muuta sõitmise ohutumaks. On viimane aeg igal ratturil enda ja teiste teel head kätt hoida!