Õnnetus Forchheimis: 65-aastane vigastada, juht ei peata!

Õnnetus Forchheimis: 65-aastane vigastada, juht ei peata!

Kolmapäeva, 26. juuni 2025 pärastlõunal juhtus Forchheimis liiklusõnnetus, milles sai kergelt vigastada 65-aastane naisreisija. Juhtum juhtus, kui 50-aastane juht tahtis Kersbachi poolt riigimaanteel 2243 Willy-Brandt-Alleele keerata ja pidi liikluse tõttu peatuma. 78-aastane juht tundis olukorra liiga hilja ära ja põrkas kokku 50-aastase autoga. Hinnanguline materiaalne kahju ulatub ligikaudu 18 000 euroni. Politsei on alustanud õnnetuse täpsema põhjuse väljaselgitamist, et täpsemalt selgitada. [InFranken] teatab, et õnneks õnnetusel tõsiseid tagajärgi ei olnud, kuid reisija vigastused rõhutavad liiklusohtlikkust.

Õnnetuste statistika näitab, et liiklusohutus on Saksamaal endiselt oluline teema. 2023. aastal registreeriti ligikaudu 2,5 miljonit liiklusõnnetust, kusjuures õnnetuste arv kasvas pidevalt peamiselt liikluse suurenemise tõttu. Sagedasemad kehavigastustega õnnetuste põhjused on ebapiisav vahemaa, ebapiisav kiirus ja alkoholijoobes juhtimine. [Statista] rõhutab, et 2023. aastal juhtus umbes 15 700 alkoholiga seotud kehavigastustega õnnetust, mille tagajärjel hukkus 193 inimest. Need arvud näitavad, et liiklusohutus pole mitte ainult üksikisiku, vaid ka sotsiaalne mure.

Pilk liiklusohutusele

Iga õnnetus, isegi kui see lõppeb kergelt nagu Forchheimi juhtum, tuletab meile meelde, kui oluline on kaitsesõit. Lõppude lõpuks on paljud igal aastal juhtuvad õnnetused tingitud välditavatest vigadest. Saksamaal on 2023. aastal liiklussurmade arv 2839, mis jääb alla EL-i keskmisele 46 surmajuhtumit miljoni elaniku kohta – Saksamaal on 34 surmajuhtumit miljoni elaniku kohta. Sellegipoolest on eesmärk null liiklussurma aastaks 2050 ambitsioonikas ja eeldab kõigi liiklejate koostööd. [Statista] heidab probleemile täiendavat valgust ja näitab, et õnnetuste arv on suurem, eriti kiirteedel ja föderaalteedel kui osariigi või linnaosa teedel.

Praegusel muutuste ja kasvava elektromobiilsuse ajal tuleb ületada ka uusi väljakutseid. Samuti kasvab e-jalgrataste ja e-tõukeratastega juhtunud õnnetuste arv. 2023. aastal sai e-jalgratastega seotud õnnetustes viga või hukkus 23 744 inimest. Kuna teeolud ja liiklusharjumused muutuvad jätkuvalt, on valvsam lähenemine liiklusohutusele jätkuvalt hädavajalik – nii juhtide kui ka jalgratturite jaoks.

Kokkuvõttes näitab traagiline juhtum Forchheimis veel kord, et igal liiklejal on kohustus kaitsta ennast ja teisi teelolijaid. Vaid valvsa pilgu ja lugupidava koostööga on 2050. aastaks võimalik saavutada nn "Nullvisiooni" eesmärk liiklusvabade tänavate osas.