Onnettomuus Forchheimissa: 65-vuotias loukkaantui, kuljettaja ei pysähtynyt!

Onnettomuus Forchheimissa: 65-vuotias loukkaantui, kuljettaja ei pysähtynyt!

Keskiviikkona iltapäivällä 26.6.2025 Forchheimissa tapahtui liikenneonnettomuus, jossa 65-vuotias naismatkustaja loukkaantui lievästi. Tapaus sattui, kun 50-vuotias kuljettaja halusi kääntyä Willy-Brandt-Alleelle valtatiellä 2243 Kersbachista ja joutui pysähtymään liikenteen vuoksi. 78-vuotias kuljettaja huomasi tilanteen liian myöhään ja törmäsi 50-vuotiaan autoon. Aineelliset vahingot ovat noin 18 000 euroa. Poliisi on aloittanut onnettomuuden tarkan syyn selvittämisen saadakseen lisätietoja. [InFranken] kertoo, että onnettomuudesta ei onneksi ollut vakavia seurauksia, mutta matkustajan vammat korostavat tieliikenteen vaarallisuutta.

Onnettomuustilastot osoittavat, että liikenneturvallisuus on edelleen tärkeä kysymys Saksassa. Vuonna 2023 rekisteröitiin noin 2,5 miljoonaa liikenneonnettomuutta, ja onnettomuuksien määrä lisääntyi jatkuvasti pääasiassa lisääntyvän liikenteen vuoksi. Yleisimmät henkilövahinkoonnettomuuksien syyt ovat riittämätön etäisyys, riittämätön nopeus ja ajaminen alkoholin vaikutuksen alaisena. [Statista] korostaa, että vuonna 2023 tapahtui noin 15 700 alkoholiin liittyvien henkilövahinkojen onnettomuutta, jotka johtivat 193 kuolemaan. Nämä luvut osoittavat selvästi, että liikenneturvallisuus ei ole vain yksilöllinen huolenaihe, vaan myös yhteiskunnallinen huolenaihe.

Katsaus liikenneturvallisuuteen

Jokainen onnettomuus, vaikka se päättyisi kevyesti, kuten Forchheimissa, muistuttaa meitä siitä, kuinka tärkeää puolustava ajaminen on. Loppujen lopuksi monet joka vuosi sattuvista onnettomuuksista johtuvat vältettävissä olevista virheistä. Saksassa tieliikenteessä kuolleiden määrä vuonna 2023 on 2 839, mikä on alle EU:n keskiarvon, joka on 46 kuolemaa miljoonaa asukasta kohti – Saksan luku on 34 miljoonaa asukasta kohti. Siitä huolimatta tavoite nolla liikennekuolemaa vuoteen 2050 mennessä on kunnianhimoinen ja vaatii kaikkien tienkäyttäjien yhteistyötä. [Statista] valaisee ongelmaa tarkemmin ja osoittaa, että onnettomuuksien määrä on suurempi erityisesti moottoriteillä ja liittovaltion teillä kuin osavaltion tai alueellisten teillä.

Tänä muutoksen ja lisääntyvän sähköisen liikkuvuuden aikana on myös uusia haasteita voitettavana. Myös sähköpyöriin ja sähköskoottereihin liittyvien onnettomuuksien määrä on kasvussa. Vuonna 2023 23 744 ihmistä loukkaantui tai kuoli sähköpyörien onnettomuuksissa. Tieolosuhteiden ja liikennetottumusten muuttuessa jatkuvasti, valppaampi lähestymistapa tieturvallisuuteen on edelleen välttämätöntä – sekä kuljettajille että pyöräilijöille.

Kaiken kaikkiaan Forchheimin traaginen tapaus osoittaa jälleen kerran, että jokaisella tienkäyttäjällä on velvollisuus suojella itseään ja muita tiellä. Vain tarkkaavaisella silmällä ja kunnioittavalla yhteistyöllä voidaan saavuttaa ns. Vision Zero -tavoite liikenteestä vapaat kadut vuoteen 2050 mennessä.