أعمال البناء في فريسينج: Römerstraße يسبب تأخيرات غير متوقعة!
بدأت أعمال البناء في مستودع الحافلات الجديد في فريسينج، لكنها تأخرت بسبب الاكتشافات الأثرية على الطريق الروماني.

أعمال البناء في فريسينج: Römerstraße يسبب تأخيرات غير متوقعة!
في الأيام القليلة الماضية، كانت هناك أخبار من فريسينج تدور حول محطة الحافلات الجديدة بالمدينة. بدأت أعمال البناء في منطقة كليمنسنجر الصناعية، ولكن هناك بالفعل تأخيرات أولية. يمكن أن يكون ذلك مرتبطًا بالبنية التحتية المتأخرة للحافلات الكهربائية الجديدة المخطط لها والبالغ عددها 32 حافلة. انتشرت شائعات مفادها أن جزءًا من الطريق الروماني القديم يمر على العقار، مما قد يشكل تحديًا للحفظ. نفى مدير Stadtwerke أندرياس فويجت هذه الشائعات، لكنه أكد وجود الطريق الروماني. ووفقا له، يتم توثيق الطريق الروماني تحت الأرض وقد تم بالفعل دمج هذه الإجراءات في الجدول الزمني وحساب التكلفة. على الرغم من وصف الطريق بأنه طريق حصوي بسيط، إلا أن الاكتشافات الأثرية غير المتوقعة قد تؤدي إلى تأخيرات طويلة في البناء.
وكان من المقرر أصلاً أن تبدأ الأعمال الأثرية هذا الأسبوع، ولكن تم تأجيلها الآن إلى الأسبوع المقبل. يتضمن الإجراء المخطط إزالة التربة السطحية وعمل مقاطع عرضية وتوثيق الاكتشافات. أوضحت عالمة الآثار بيرجيت أنزنبرجر أن مثل هذه الاكتشافات نادرًا ما تجعل البناة سعداء، خاصة عندما يتعلق الأمر بالدفن على جانب الطريق.
السياق التاريخي للطريق الروماني
لا ينبغي التقليل من أهمية الطرق الرومانية. وقد غطت هذه الطرق، التي تم بناؤها كجزء من شبكة الطرق الرومانية، ما يتراوح بين 80 ألف إلى 100 ألف كيلومتر. لم يتم استخدامها فقط للنقل والتجارة، ولكن أيضًا للحركة السريعة للقوات لتأمين الحكم. يتضمن بناء هذه الطرق بنية طبقات معقدة مستقلة عن رطوبة التربة. كانت هناك أنواع مختلفة من الطرق الرومانية، والتي تختلف حسب الحاجة والغرض. كان بناء هذه الطرق أكثر تعقيدًا بكثير من العديد من الطرق الحديثة. تم بناء الجزء الأول من شبكة الطرق الرومانية، طريق أبيا، في وقت مبكر من عام 312 قبل الميلاد. مكتمل. تعتمد العديد من طرق اليوم على هذه الوصلات القديمة، والتي لا يزال بعضها محفوظًا، حتى لو لم تعد تستخدم في كثير من الأحيان في حركة المرور الرسمية.
والأمر المثير هو أنه تم العثور على اكتشافات أثرية مهمة ليس فقط في فريسينج، ولكن أيضًا في منطقة Weilheim-Schongau المجاورة. اكتشف علماء الآثار هناك أحد أكبر حقول تلال الدفن في بافاريا العليا، والتي تنتشر على مساحة عدة كيلومترات مربعة بين بال وويلزهوفن. خلال أعمال التنقيب، تم العثور على مقابر حرق الجثث من العصر البرونزي وبقايا طريق قديم محتمل. قد تكون هذه الطرق مرتبطة بالطرق الرومانية التي كانت تستخدم تاريخيًا لتوفير اتصالات بين المدن والمناطق المختلفة. إنه تفاعل مثير للماضي يؤثر على التاريخ المحلي ومشاريع البناء الحالية في المنطقة.
الخلاصة: أعمال البناء في فريسينج هي أكثر من مجرد مشروع تقني؛ فهي تتطرق إلى طبقات من التاريخ تذكرنا بأننا لسنا وحدنا على الأرض، بل نقف على تراث العديد من الأجيال السابقة. مع القليل من الصبر واليد الجيدة، يمكن للمرافق البلدية وعلماء الآثار تحقيق نهاية إيجابية لمشروع البناء وفي نفس الوقت الحفاظ على الكنوز التاريخية.