Caos en el tráfico en Baviera: ¡S 1 paralizado debido a una caja de señales defectuosa!

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Freising: El DB actual informa sobre el S 1 debido a una caja de señales defectuosa el 12 de agosto de 2025. Servicio de sustitución entre Neufahrn y el aeropuerto.

Freising: Aktuelle DB-Meldungen zur S 1 wegen defektem Stellwerk am 12.08.2025. Ersatzverkehr zwischen Neufahrn und Flughafen.
Freising: El DB actual informa sobre el S 1 debido a una caja de señales defectuosa el 12 de agosto de 2025. Servicio de sustitución entre Neufahrn y el aeropuerto.

Caos en el tráfico en Baviera: ¡S 1 paralizado debido a una caja de señales defectuosa!

En Colonia, una caja de señales defectuosa causa considerables molestias en el tráfico ferroviario. Alto noticias.de El transporte local S-Bahn entre Neufahrn y el aeropuerto de Freising se encuentra afectado desde hoy, 12 de agosto de 2025. La razón son fallos técnicos inesperados que provocaron desviaciones en el horario. Para seguir ofreciendo a los viajeros una opción, se creó un servicio de sustitución con taxis grandes.

No son sólo las líneas de S-Bahn las que sufren interrupciones. El tráfico ferroviario de mercancías en importantes rutas principales también se ha paralizado debido a problemas en las cajas de señales. Entre el 9 y el 11 de octubre de 2024 se produjeron graves perturbaciones en la ruta Ruhr-Sieg y Dill, que se pueden atribuir a las cajas de señales no tripuladas y con poco personal, como por ejemplo db-watch.de informó. El tráfico en este importante eje de transporte se suspendió temporalmente, lo que obligó a los usuarios a cambiar al automóvil porque no se pudo organizar a tiempo un transporte ferroviario de repuesto.

Problemas en el transporte ferroviario

La puntualidad de Deutsche Bahn refleja estos problemas. En 2023, solo alrededor del 64% de los trenes de larga distancia llegaron a tiempo, lo que representa un ligero descenso respecto a 2022, cuando fue el 65,2%. La causa de la falta de fiabilidad suele deberse a obras, renovaciones o averías en vehículos y líneas, que pueden afectar no sólo a los trenes sino también a flujos de transporte completos. El transporte ferroviario de mercancías también se vio enfrentado a desvíos y retrasos que pusieron a prueba toda la infraestructura. El 36% de los trenes llegó con al menos seis minutos de retraso, lo que inquietó enormemente a los viajeros.

Sin embargo, en el primer trimestre de 2023 el transporte regional logró una mayor puntualidad del 92 al 93 %, lo que demuestra que en algunas zonas del transporte local las cosas van mejor. las estadisticas de deutschebahn.com ofrece una visión general de los distintos valores de puntualidad, siendo las cifras operativas para el transporte de viajeros del 88% y para el transporte regional del 88,9%. Los valores son especialmente llamativos en el transporte de larga distancia, donde la puntualidad oscila entre el 57,1% y el 62,9%, lo que representa una enorme discrepancia en comparación con las cifras del transporte local.

Perspectivas y medidas

Deutsche Bahn está bajo presión no sólo para mejorar la puntualidad, sino también para optimizar los procesos involucrados en la dotación de cajas de señales. Especialmente en el transporte de mercancías, se necesita una comunicación fluida y una planificación proactiva para contrarrestar estos fallos. Las experiencias de los últimos meses han demostrado que las medidas adoptadas hasta ahora para dotar de personal a las cajas de señales no han sido evaluadas adecuadamente. Para garantizar la fiabilidad del transporte ferroviario en el futuro, se requiere un replanteamiento y soluciones rápidas.

La situación actual también repercute en el flujo de pasajeros en Colonia. Los viajeros deben estar preparados para tiempos de espera y desvíos más prolongados. Por lo tanto, es aconsejable consultar periódicamente los últimos informes de tráfico y, si es necesario, hacer planes de viaje alternativos.