Chaos de la circulation en Bavière : S 1 paralysé à cause d'un poste de signalisation défectueux !

Chaos de la circulation en Bavière : S 1 paralysé à cause d'un poste de signalisation défectueux !

À Cologne, un poste de signalisation défectueux provoque des désagréments considérables dans le trafic ferroviaire. Fort news.de Le transport local S-Bahn entre Neufahrn et l'aéroport de Freising est perturbé depuis aujourd'hui, le 12 août 2025. La raison en est des perturbations techniques inattendues qui ont entraîné des écarts dans les horaires. Afin de continuer à offrir une option aux voyageurs, un service de remplacement par de grands taxis a été mis en place.

Les lignes du S-Bahn ne sont pas les seules à être confrontées à des perturbations. Le trafic ferroviaire de marchandises sur les axes principaux importants est également paralysé en raison de problèmes de postes de signalisation. Entre le 9 et le 11 octobre 2024, il y a eu de graves perturbations sur la route Ruhr-Sieg et Dill, qui peuvent être attribuées aux postes de signalisation sans personnel et en sous-effectif, tels que db-watch.de signalé. Le trafic sur cet axe de transport important a été temporairement suspendu, ce qui a obligé les usagers à se tourner vers la voiture, car le transport ferroviaire de remplacement n'a pas pu être organisé à temps.

Problèmes dans le transport ferroviaire

La ponctualité de la Deutsche Bahn reflète ces problèmes. En 2023, seuls 64 % environ des trains longue distance étaient à l'heure, ce qui représente une légère diminution par rapport à 2022, où il était de 65,2 %. Ce manque de fiabilité est souvent dû aux chantiers de construction, aux rénovations ou aux perturbations des véhicules et des lignes, qui peuvent affecter non seulement les trains mais également des flux de transport entiers. Le transport ferroviaire de marchandises a également été confronté à des déviations et des retards qui ont mis à rude épreuve l’ensemble de l’infrastructure. 36 % des trains étaient en retard d'au moins six minutes, ce qui a fortement perturbé les voyageurs.

Au premier trimestre 2023, les transports régionaux ont cependant atteint une meilleure ponctualité de 92 à 93 %, ce qui montre que les choses vont mieux dans certaines zones de transports locaux. Les statistiques de deutschebahn.com donne un aperçu des différentes valeurs de ponctualité, les chiffres opérationnels pour le transport de voyageurs étant de 88 % et pour le transport régional de 88,9 %. Les valeurs sont particulièrement frappantes dans le transport longue distance, où la ponctualité oscille entre 57,1% et 62,9%, ce qui représente un écart énorme par rapport aux chiffres du transport local.

Perspectives et mesures

La Deutsche Bahn est sous pression non seulement pour améliorer la ponctualité, mais aussi pour optimiser les processus impliqués dans la gestion des postes de signalisation. Dans le transport de marchandises en particulier, une communication fluide et une planification proactive sont nécessaires pour contrecarrer de tels échecs. Les expériences des derniers mois ont clairement montré que les mesures prises jusqu'à présent pour doter les postes de signalisation n'ont pas été suffisamment évaluées. Afin de garantir la fiabilité du transport ferroviaire à l’avenir, une refonte et des solutions rapides sont nécessaires.

La situation actuelle a également un impact sur les flux de passagers à Cologne. Les voyageurs doivent se préparer à des temps d’attente et à des détours plus longs. Il est donc conseillé de consulter régulièrement les derniers rapports de circulation et, si nécessaire, d'élaborer des projets de déplacement alternatifs.