Antroji avarija tramvajaus stotelėje: Miunchenas skubiai ragina stulpelius!

Antroji avarija tramvajaus stotelėje: Miunchenas skubiai ragina stulpelius!

Penktadienio rytą, lapkričio 8 d., Neuhauzeno tramvajaus stotelėje Donnersbergerstrasse įvykęs eismo įvykis sukėlė ažiotažą. Tai buvo tik antrasis incidentas šioje stotelėje per šešis mėnesius. Jei metų pradžioje būtumėte išėję į gatvę, būtumėte išgirdę liūdną žinią, kad į stotelę įskriejo visureigis, tragiškai nusinešęs dviejų žmonių gyvybes: 79 metų pensininkės ir 22 metų studentės iš Kinijos. Po šešių mėnesių 23 metų moteris iš Miuncheno buvo nesunkiai sužalota dabartinės avarijos metu, kai sunkvežimio vairuotojas persirikiuodamas susidūrė su jos VW.

Dėl susidūrimo jų automobilis rėžėsi į tramvajaus pastogę, o VW buvo apgadintas. Laimei, sunkvežimis buvo apgadintas tik nežymiai. Įvykis ne tik nulėmė asmeninę tragediją, bet ir turėjo didelės įtakos transporto srautui. 16, 17, 53, 63 ir 153 tramvajų ir autobusų linijos nukentėjo nuo didelių gedimų, dėl kurių gyventojai patyrė papildomą įtampą.

Reakcijos ir priemonės

Miuncheno meras Dieteris Reiteris (SPD) sureagavo ir pavedė statybų skyriui pastatyti stulpelius stotelei apsaugoti. Jis pabrėžė, kad mieste itin svarbus saugumas miestiečiams, ypač judriose stotelėse. Šis susirūpinimas nėra naujas, nes po gegužę įvykusios mirtinos avarijos įvairios asociacijos jau ragino imtis priemonių tokioms potencialiai pavojingoms situacijoms sušvelninti.

Draudikų nelaimingų atsitikimų tyrimo skyriaus (UDV) atliktas 2019 metų kelių eismo saugumo viešojo transporto stotelėse tyrimas patvirtino daugelį nerimą keliančių dalykų. Tyrimo metu nustatyta, kad tramvajaus stotelėse nelaimingų atsitikimų rizika ir jų pasekmės yra didesnės nei autobusų stotelėse. Nelaimingi atsitikimai ypač dažnai įvykdavo viršijus ribas, o tai pabrėžia, kad reikia skubiai imtis apsaugos priemonių, tokių kaip stulpeliai. Tyrimo rezultatai buvo paskelbti 2021 m. ir turėjo būti pavojaus signalas imtis prevencinių veiksmų.

Atsižvelgiant į šiuos įvykius ir esamą nelaimingų atsitikimų riziką, būtina optimizuoti saugos priemones miesto stotelėse. Eismo planavimas tokiame mieste kaip Miunchenas, kuriame kasdien lankosi tūkstančiai važinėjančių ir keleivių, visada turėtų būti pagrįstas naujausiais tyrimais. Todėl skubiai tikimasi įgyvendinti eismo patobulinimus.