Suche
Mein Konto
40 ADFC metų: E-dviračiai sukelia revoliuciją dviračių sporte Fürstenfeldbrucke!
Sužinokite įdomių faktų apie ADFC rajono asociaciją Fürstenfeldbruck ir jau 40 metų augantį elektroninių dviračių naudojimą.
40 ADFC metų: E-dviračiai sukelia revoliuciją dviračių sporte Fürstenfeldbrucke!
ADFC rajono asociacija Fürstenfeldbruck gali išdidžiai atsigręžti į istoriją, apimančią keturis dešimtmečius. Organizacija buvo įkurta prieš 40 metų, siekdama pasiūlyti dviratininkams platformą. Tai, kas kažkada buvo įmanoma tik naudojant raumenų jėgą, nuo 2010 m. labai pasikeitė: elektroniniai dviračiai dabar tapo neatsiejama Vokietijos gatvės kraštovaizdžio dalimi. [Merkur]. Šiandien elektroniniai dviračiai jau sudaro 80–90 procentų visų siūlomų kelionių.
Toliau pažvelgus į dalyvius matyti, kad amžiaus struktūra pastebimai pasikeitė. Vis daugiau vyresnio amžiaus žmonių renkasi elektroninius dviračius ir mėgaujasi ADFC organizuojamomis ekskursijomis dviračiais. Kiekvienais metais siūloma daugiau nei 100 turų penkiais našumo lygiais, kurių tempas nustatomas lėčiausiai. Šiuo požiūriu naujoji elektroninių dviračių banga naudinga ir jaunesniems bei dinamiškesniems dviratininkams.
Saugaus vairavimo mokymas kaip svarbus komponentas
Siekdama skatinti saugų važiavimą elektroniniais dviračiais, ADFC taip pat siūlo išsamius važiavimo saugos mokymus. Šie mokymo kursai, vykstantys nuo penkių iki septynių kartų per metus, ypač tinka tiems, kurie pradeda važiuoti Pedelec, taip pat retkarčiais ir dažnai važiuojantiems Pedelec. Dalyviai išmoksta ne tik pagrindinių vairavimo technikų, tokių kaip užvedimas ir stabdymas, bet ir svarbios informacijos apie naujas eismo taisykles bei akumuliatoriaus naudojimą. ADAC pabrėžia, kad per treniruočių dieną gali dalyvauti daugiausia 20 dalyvių, kurie treniruojami mažose iki 10 žmonių grupėse. Kiekviena treniruotė susideda iš technikos patikrinimo, dviračio reguliavimo ir praktinių pratimų saugioje aplinkoje.
Deja, kelių eismo įvykiai – liūdna realybė. Dėl to dviratininkams dar svarbiau suvokti juos supančią aplinką ir važiuoti gynybiškai. Remiantis ADFC, dviratininkai turėtų įsitikinti, kad jie neturi susiglamžymo zonos ir visada turi tikėtis, kad kiti eismo dalyviai padarys klaidų. Todėl primygtinai rekomenduojama važiuoti į priekį ir teisingai pasukti naudojant rankų signalus.
Augantis palaikymas ir iššūkiai
Nepaisant teigiamų e-dviračių naudojimo pokyčių, ADFC norėtų daugiau savivaldybių paramos, ypač dėl praktikos vietų treniruotėms. Fürstenfeldbruck miestas minimas kaip pavyzdinis, o kitos savivaldybės dar turi ką pasivyti šioje srityje.
Apskritai tai rodo, kad elektroniniai dviračiai vis labiau priimami mūsų visuomenėje, o ADFC siekia sukurti būtinus pagrindus saugiam ir atsakingam šių transporto priemonių naudojimui. Nuolatinės mokymo galimybės ir dėmesys saugai bei bendruomenei yra labai svarbūs. Šiais neramiais eismo laikais kiekvienas dviratininkas turi turėti gerą įgūdį, kad būtų saugus kelyje.