94-aastane Mammendorfist pärit mees on sõitnud 77 aastat – eeskujuks kõigile!

94-aastane Mammendorfist pärit mees on sõitnud 77 aastat – eeskujuks kõigile!

Kuidas püsida rooli taga liikuv ja turvaline ka vanemaks saades? Eriti muljetavaldav näide pärineb Mammendorfist, kus 94-aastane Konrad Huber võib tagasi vaadata muljetavaldava 77-aastase juhiloaga. Oma kaltsu sai ta kätte 2. oktoobril 1947 eriloaga, kuna vajas seda oma vanemate veoäri jaoks. Huber on selle peaaegu kaheksa aastakümne jooksul kogenud vaid ühe avarii, mis tundub seda tähelepanuväärsem, kui arvestada, et ta tegi kõik oma 1987. aasta Mercedese hooldustööd kuni 80. eluaastani ise.

Huber sõidab regulaarselt Mammendorfist Brucki asju ajama ja arsti juurde minema. “Lasen oma sõiduoskusi regulaarselt kontrollida,” rõhutab ta, rõhutades iga juhi vastutust teel. Vaatamata piiratud nägemisele ühes silmas tunneb Huber, et suudab ohutult sõita. "Hoian end pidevalt kursis liikluskorralduse muudatustega, et vältida õnnetusi ja nende tagajärgi," lisab ta.

Liiklusohutus vanemas eas

Vanemate juhtide arvu kasv tekitab liiklusohutuse kohta palju küsimusi. Inimeste vananedes võivad nende reaktsioonivõime ja nägemine väheneda, mis võib mõjutada nende ohutust teel. Statistika näitab, et 2023. aastal põhjustasid 65-aastased ja vanemad inimesed 18,5% kehavigastustega seotud õnnetustest, mis on vähem kui nende ligikaudu 22%-line osakaal elanikkonnast. ADAC teatatud. Vanemad liiklejad on aga sageli ohus nende suurema haavatavuse tõttu.

Huber ise näeb vajadust arutada vanemate juhtide sõidueksamite üle. "Oluline on võtta arvesse teie individuaalset juhtimisvõimet; vanus üksi ei ütle teie juhtimisvõime kohta midagi," ütleb Huber. Fakt on see, et üle 50% jalakäijatest ja jalgratturitest, kes saavad surmavalt viga, kuuluvad sellesse vanuserühma. Need numbrid illustreerivad väljakutseid, millega eakad liikluses silmitsi seisavad.

Haridus ja tugi

Osana jõupingutustest, et tagada eakate inimeste ohutu liikumine, edendab see Föderaalne transpordiministeerium erinevaid programme. Nende hulka kuuluvad muuhulgas Saksamaa liiklusohutuspäevad, kus jagatakse olulist teavet ohutu jalgrattasõidu, Pedeleci kasutamise ja muu kohta. Sellised üritused pole mitte ainult informatiivsed, vaid ka tasuta ja ligipääsetavad ilma registreerimiseta.

"Ohutult mobiilne!" on veel üks programm, mille eesmärk on aidata vanematel liiklejatel oma sooritust realistlikult hinnata ja uusi sõiduvõtteid õppida. Sellised algatused on valjuhäälsed ADAC eriti oluline edendada iseseisvust vanemas eas, sest alternatiivsete liikumisvormide varajane kaalumine võib oluliselt parandada elukvaliteeti.

Konrad Huber on muljetavaldav näide sellest, kuidas on võimalik olla rooli taga turvaline ja vastutustundlik ka kõrges eas. Arutelu eakate üle liikluses tuleks jätkata, et kõik liiklejad oleksid kasulikud.