Bahn Chaos Grafrathis: 74-aastane on tundide kaupa kinni!

Bahn Chaos Grafrathis: 74-aastane on tundide kaupa kinni!

Grafrath, Deutschland - Juhtumis, mis illustreerib taas kohaliku ühistranspordi väljakutseid Saksamaal, koges 74-aastane Grafratherin Rosa-Maria Ankum hiljuti S-Bahni ebameeldivat teekonda. 24. juunil 2025 ootas ta Buchenau jaamas, kuid S4 oli Geltendorfi poole pikk aeg. Kui tulemustabelil oli viivitus 35 minutit, kinnitas rong hiljem 18 minutit. See lahknevus pole mitte ainult kogenematute reisijate jaoks pettumust valmistav, vaid näitab ka reisijate info raskusi. Ankum leidis ka, et S-Bahn saabus teistsugusele rajale, kui välja kuulutatud, mis tegi nende jaoks eriti raskeks reageerimise. Treppide ronimine on paljudele seenioridele väljakutse: sel juhul takistas see kiiret edasist teekonda.

"Mis jama!", Kuulete sageli raudteesüsteemi praeguse olukorra osas. Ankum koges täiendavat tundi ooteaja, kui tal puudusid alternatiivid nagu asendusbuss või takso, ootas ta järgmist S-Bahni. Selle kaose põhjuseks oli signaalhäire, mis kinnitas raudteed. Raudtee pressiesindaja vabandas ebamugavuste pärast ja lubas parandada reisijate teabeolukorda. Sellised juhtumid ei ole individuaalsed juhtumid, nagu teatas [statista]. Ühistranspordi pakkumise järjepidev moderniseerimine ja laiendamine on hädavajalik, et kasutajad oma eesmärgi saavutamiseks ohutult ja kiiresti.

häired ja ehitustööd kohalikus ühistranspordis

Paljudes linnades kavandatud ehitusprogramm näitab, et ehitustööd ja sellest tulenevad häired muudavad reisijatele ikka ja jälle elu. [S-Bahni Berliini] teabe kohaselt on ajakavades märgitud kogu ehitustööd, sealhulgas võimalikku bussi asendamise liiklust. See kohaldab muu hulgas marsruuti Wollankstraßest põhja poole, mis 28. märtsist 2027 ei peatu põhja poole reisi suunas. Ehitustööd aastaks 2024 on kavandatud ka mitmesugustele muudele Berliini marsruutidele, mis põhjustavad taktitundelisi muutusi ja vähendab rongiliiklust. Need olukorraga seotud muudatused on pendeldajatele sageli häirivad: sees ja võivad põhjustada ebakindlust, eriti kui teavet ei edastata läbipaistvalt.

Ühistranspordi kasutamine on ülekoormatud teede tõttu endiselt kõrge ja seda peetakse suurlinna piirkondades liikuvuse jaoks hädavajalikuks. Sellegipoolest on transpordivahendite täpsus ja usaldusväärsus oluline tegur, et inspireerida rohkem inimesi ühistranspordi kasutamiseks. [Statista] andmetel on Saksamaa pilet, mis on olnud saadaval alates 2023. aasta maist, potentsiaali kasutajate arvu märkimisväärselt ülespoole suunata.