Bahn Chaos u Grafratu: 74-godišnjak je zaglavljen satima!

Bahn Chaos u Grafratu: 74-godišnjak je zaglavljen satima!

Grafrath, Deutschland - U incidentu koji još jednom ilustrira izazove lokalnog javnog prijevoza u Njemačkoj, Rosa-Maria Ankum, 74-godišnja Grafratherin, nedavno je doživjela neugodno putovanje S-Bahna. 24. lipnja 2025. čekala je na stanici Buchenau, ali S4 prema Gellendorfu je dugo dolazila. Dok je tablica pokazala kašnjenje od 35 minuta, vlak je kasnije potvrdio 18 minuta. Ova odstupanja nije samo frustrirajuća za neiskusne putnike, već također pokazuje poteškoće u informacijama o putnicima. Ankum je također otkrio da je S-Bahn stigao na drugu stazu nego što je najavljeno, što im je posebno otežalo reagiranje na vrijeme. Penjanje stubištem je izazov za mnoge starije: u ovom je slučaju spriječio brzo putovanje.

"Kakav nered!", Često čujete kada je u pitanju trenutna situacija željezničkog sustava. Ankum je doživjela dodatno vrijeme čekanja, dok joj je nedostajalo alternative poput zamjenskog autobusa ili taksija, čekala je sljedeći S-Bahn. Uzrok ovog kaosa bio je signalni poremećaj koji je potvrdio željeznicu. Glasnogovornik željeznice ispričao se zbog neugodnosti i obećao da će poboljšati informacijsku situaciju za putnike. Takvi incidenti nisu pojedinačni slučajevi, kako su izvijestili [Statista]. Dosljedna modernizacija i širenje ponude javnog prijevoza ključno je da se korisnici sigurno i odmah dovedu u njihov cilj.

Poremećaji i građevinski radovi u lokalnom javnom prijevozu

Planirani građevinski program u mnogim gradovima pokazuje da građevinski radovi i rezultirajući poremećaji otežavaju život putnicima iznova i iznova. Prema informacijama iz [S-Bahn Berlin], svi građevinski radovi, uključujući mogući promet zamjene autobusa, zabilježeni su u rasporedu. To se, između ostalog, odnosi na put od Wollankstraße na sjeveru, koja se od 28. do 2027. neće zaustaviti u smjeru putovanja prema sjeveru. Građevinski radovi do 2024. godine planiraju se i na raznim drugim rutama u Berlinu, što dovodi do promjena takta i smanjenog prometa vlaka. Ove promjene povezane s situacijama često su smetnja za putnike: iznutra i mogu dovesti do neizvjesnosti, pogotovo ako se informacije ne prenose transparentno.

Upotreba javnog prijevoza i dalje je velika zbog preopterećenih cesta i smatra se neophodnom za mobilnost u gradskim područjima. Ipak, točnost i pouzdanost prijenosnih sredstava bitan je faktor kako bi se potaknulo više ljudi za upotrebu javnog prijevoza. Prema [Statista], njemačka karta, koja je dostupna od svibnja 2023., može značajno povećati broj korisnika prema gore.