Проблем с камерата за скорост във Fürstenfeldbruck: 86-годишен се съмнява добре!

Проблем с камерата за скорост във Fürstenfeldbruck: 86-годишен се съмнява добре!

Инцидент с мълния предизвика смут във Фюрстенфелдбрук: Берт Шолц, 86-годишен шофьор от Котгайзеринг, беше ударен от мълния на входа на града. Инцидентът станал в края на юни, докато той шофирал по Schöngeisinger Strasse. Има ограничение на скоростта от 80 км/ч извън града, което се намалява до 60 км/ч и накрая до 50 км/ч веднага щом се стигне до табелата за влизане в града. Шолц превиши скоростта в града с 10 км/ч и получи глоба от 30 евро, информира Меркурий.

Пенсионерът обаче е скептичен относно легитимността на Блиц. Той критикува факта, че камерата за скорост е само на около 150 метра от градския знак, докато в Бавария обикновено се изисква минимално разстояние от 200 метра. От отговорния контрол на движението отговарят, че тази наредба не важи тук, тъй като ограничението на скоростта от 60 км/ч вече важи преди входа на града, което е известно като т. нар. скоростна фуния. Говорител на ADAC потвърждава, че в определени случаи минималното разстояние до измервателната система може да бъде превишено, например в горещи точки или училища.

Ограничения на скоростта и спазването им

Защо ограниченията на скоростта са важни? Тези разпоредби служат за осигуряване на пътна безопасност и са изложени в ясни насоки. В Германия се използват различни методи за измерване, като лазерни измервания или радарни измервания, всички от които трябва да бъдат технически тествани и одобрени ADAC информирани. Ако превишите ограничението на скоростта, вие не само ще бъдете изправени пред глоби, но в зависимост от тежестта на нарушението можете също да получите точки във Фленсбург и забрани за шофиране.

Шолц все още не е отговорил на глобата, но обмисля да я плати „условно“, без да иска да образува производство. Това отразява ли несигурността на много шофьори, когато става въпрос за контрол на скоростта? Ако погледнете различните методи за измерване, това е разбираемо. Измерванията на скоростта могат да се извършват както мобилни, така и стационарни, често в зависимост от пътната ситуация.

Методи за измерване в практиката

Друг аспект на измерванията на скоростта е приспадането на толеранса. При скорост до 100 км/ч се приспадат 3 км/ч, при по-висока скорост са 3 процента, напр. bussgeldkatalog.de обясни. Това приспадане има за цел да компенсира неточностите в измерването и дава на водачите един вид буфер за справяне с възможни несъответствия. Светкавиците често се поставят в опасни зони като училища или строителни площадки, за да се осигури максимална безопасност.

В заключение, контролът върху движението не е предназначен само за налагане на глоби, а по-скоро има основната цел да гарантира по-голяма безопасност по нашите пътища. В това отношение е важно да разберете разпоредбите и тяхната основа, за да можете да действате отговорно на пътя.