Hensoldt ve Fürstenfeldbrucku: Nejmodernější technologie proti nebezpečí dronů!

Hensoldt ve Fürstenfeldbrucku: Nejmodernější technologie proti nebezpečí dronů!

Ve Fürstenfeldbrucku nedaleko Mnichova pracují obětaví lidé z firmy Hensoldt na řešeních obrany proti dronům. V poslední době se poptávka po takových technologiích znatelně zvýšila, zejména po incidentech, které narušily kritickou infrastrukturu. Mnichovské letiště muselo být nedávno dvakrát uzavřeno kvůli pozorování dronů, což podtrhuje naléhavost takových systémů. Hensoldt proto dal dohromady tým asi 70 specialistů, aby vyvinuli technologie, které dokážou bezpečně detekovat, identifikovat a zneškodnit drony bez použití vojenských prostředků, jako jsou děla nebo rakety. Toto hlásí Rtuť.

„Spoléháme na kombinaci senzorů a efektorů,“ vysvětluje Christian Jäger, vedoucí průzkumu a ochrany ve společnosti Hensoldt. Technologie kombinuje různé senzory, jako jsou radary a kamery, které detekují drony, s efektory, jako jsou síťové drony a elektronické rušící systémy používané k boji s těmito letadly. Interakce těchto různých komponent a přesná identifikace dronů však zůstává velkou výzvou. Zkušební jízdy neprobíhají v místě Fürstenfeldbruck, ale v blízkém okolí, kde se konají ukázky pro zákazníky, zejména armádu a policii.

Všestranné možnosti využití technologie

Hensoldt nabízí řešení na míru pro různé oblasti použití, ať už jde o akce, vojenské objekty nebo ochranu letištní infrastruktury. I malá letiště, jako v Memmingenu, jsou chráněna s rozpočtem kolem deseti milionů eur. Výhody těchto systémů jsou ještě jasnější, vezmeme-li v úvahu, že dostupnost a uživatelská přívětivost systémů malých bezpilotních letadel (SUAS) se v posledních letech výrazně zvýšila. Tyto drony mohou představovat hrozbu v různých scénářích – ať už jde o špionáž, vandalismus nebo dokonce teroristické útoky.

Vysoce moderní obranný systém dronů proto vyžaduje výkonný, modulární koncept, který se nespoléhá na jediný senzor nebo efektor, ale využívá inteligentní mix. Hensoldt se svým řešením Elysion C-UAS sleduje přesně tento přístup: Toto modulární řešení je navrženo pro detekci, identifikaci a obranu proti SUAS v široké škále provozních scénářů, jak ukazuje výstava na webových stránkách společnosti. Hensoldt.

Globální trendy a výzvy

Problém se však netýká pouze Německa. Odborníci na celém světě identifikují tři základní kroky pro ochranu letišť před drony: odhalit, rozhodnout a zasáhnout. Německé centrum pro letectví a kosmonautiku (DLR) aktivně pracuje na propojení těchto kroků a vývoji technologií, které zavedou automatizované detekční systémy v blízkosti letišť. V současnosti však mnoho německých letišť často spoléhá na náhodná pozorování, což ochranu značně ztěžuje. Technologicky by bylo možné kolem letišť instalovat senzory, které sbírají a analyzují data pomocí umělé inteligence BR.

V praxi již některé vojenské organizace používají takové technologie k zabezpečení svých míst. Civilní letiště však většinou nesmějí drony sestřelovat, aby se vyhnuli potenciálnímu nebezpečí pro lidi na zemi. Místo toho se provádí výzkum inovativních řešení, která narušují elektroniku dronů a způsobují jejich kontrolované přistání.

Jak ukazují současné projekty, nezbytná výměna znalostí v oblasti bezpečnosti je nanejvýš důležitá – jeden z důvodů, proč DLR a další instituce nadále pracují na vývoji progresivních opatření. Na globální scéně zůstává letiště Changi v Singapuru vzorem pro zavedení efektivního řešení pro zabránění provozu dronů v blízkosti jeho leteckého provozu s pětikilometrovou bezletovou zónou a 24/7 pilotovaným řídícím střediskem.