Hensoldt Fürstenfeldbruckban: A legmodernebb technológia a drónok veszélye ellen!

Hensoldt Fürstenfeldbruckban: A legmodernebb technológia a drónok veszélye ellen!

A Münchentől nem messze fekvő Fürstenfeldbruckban a Hensoldt cég elkötelezett emberei drónvédelmi megoldásokon dolgoznak. Az utóbbi időben az ilyen technológiák iránti kereslet észrevehetően megnőtt, különösen a kritikus infrastruktúrát veszélyeztető események következtében. A müncheni repülőteret a közelmúltban kétszer is be kellett zárni drónészlelések miatt, ami aláhúzta az ilyen rendszerek sürgősségét. A Hensoldt ezért egy körülbelül 70 fős szakemberből álló csapatot állított össze, hogy olyan technológiákat fejlesszenek ki, amelyek biztonságosan észlelhetik, azonosíthatják és ártalmatlanná teszik a drónokat anélkül, hogy katonai eszközökhöz, például ágyúkhoz vagy rakétákhoz folyamodnának. Ez jelenti Higany.

„Az érzékelő-effektor keverékre támaszkodunk” – magyarázza Christian Jäger, a Hensoldt felderítési és védelmi osztályának vezetője. A technológia különféle szenzorokat, például radarokat és drónokat észlelő kamerákat egyesít olyan effektorokkal, mint a hálós drónok és az ezekkel a repülőgépekkel szembeni leküzdéshez használt elektronikus zavarórendszerek. Mindazonáltal e különféle összetevők kölcsönhatása és a drónok pontos azonosítása továbbra is komoly kihívást jelent. A próbaüzemekre nem a fürstenfeldbrucki telephelyen kerül sor, hanem egy közeli területen, ahol bemutatókat tartanak az ügyfelek, főként katonaság és rendőrök számára.

A technológia sokoldalú felhasználási lehetőségei

A Hensoldt személyre szabott megoldásokat kínál különböző alkalmazási területekre, legyen szó rendezvényekről, katonai létesítményekről vagy a repülőtéri infrastruktúra védelméről. Még a kis repülőtereket is, például Memmingenben, mintegy tízmillió eurós költségvetéssel védik. Az ilyen rendszerek előnyei még egyértelműbbé válnak, ha figyelembe vesszük, hogy a kisméretű pilóta nélküli légijármű-rendszerek (sUAS) elérhetősége és felhasználóbarátsága jelentősen megnőtt az elmúlt években. Ezek a drónok különféle forgatókönyvek esetén fenyegetést jelenthetnek – legyen szó kémkedésről, vandalizmusról vagy akár terrortámadásról.

Egy rendkívül modern drónvédelmi rendszer ezért egy erőteljes, moduláris koncepciót igényel, amely nem egyetlen érzékelőn vagy effektoron alapul, hanem intelligens keveréket használ. A Hensoldt pontosan ezt a megközelítést követi az Elysion C-UAS megoldásával: ezt a moduláris megoldást arra tervezték, hogy észlelje, azonosítsa és megvédje az sUAS-t a működési forgatókönyvek széles skálájában, amint azt a cég honlapján található kiállítás is mutatja. Hensoldt.

Globális trendek és kihívások

A probléma azonban nem korlátozódik Németországra. A szakértők világszerte három alapvető lépést azonosítanak a repülőterek drónok elleni védelmében: észlelés, döntés és beavatkozás. A Német Repülési Központ (DLR) aktívan dolgozik ezen lépések összekapcsolásán és olyan technológiák kifejlesztésén, amelyek automatizált észlelőrendszereket valósítanak meg a repülőterek közelében. Jelenleg azonban sok német repülőtér gyakran véletlenszerű megfigyelésekre támaszkodik, ami jelentősen megnehezíti a védelmet. Technológiailag lehetséges lenne olyan szenzorokat telepíteni a repülőterek köré, amelyek mesterséges intelligencia segítségével gyűjtik és elemzik az adatokat BR.

A gyakorlatban egyes katonai szervezetek már most is alkalmaznak ilyen technológiát helyszíneik biztosítására. A polgári repülőterek azonban általában nem lőhetnek le drónokat, hogy elkerüljék a földön tartózkodó embereket fenyegető potenciális veszélyeket. Ehelyett olyan innovatív megoldásokat kutatnak, amelyek megzavarják a drónok elektronikáját, és ellenőrzött módon landolnak.

Amint azt a jelenlegi projektek mutatják, a szükséges tudáscsere a biztonsági környezetben rendkívül fontos – az egyik oka annak, hogy a DLR és más intézmények továbbra is progresszív intézkedések kidolgozásán dolgoznak. Világviszonylatban a szingapúri Changi repülőtér továbbra is a példakép, amely hatékony megoldást hozott létre a drónműveletek megelőzésére a légiforgalma közelében, öt kilométer széles repüléstilalmi zónával és éjjel-nappali személyzettel irányító központtal.