Hensoldt w Fürstenfeldbruck: najnowocześniejsza technologia przeciwko niebezpieczeństwu ze strony dronów!

Hensoldt w Fürstenfeldbruck: najnowocześniejsza technologia przeciwko niebezpieczeństwu ze strony dronów!

W Fürstenfeldbruck niedaleko Monachium oddani ludzie z firmy Hensoldt pracują nad rozwiązaniami w zakresie obrony przed dronami. W ostatnim czasie zapotrzebowanie na tego typu technologie zauważalnie wzrosło, szczególnie po incydentach, które naruszyły infrastrukturę krytyczną. Niedawno lotnisko w Monachium musiało zostać zamknięte dwukrotnie ze względu na obserwacje dronów, co podkreśla pilną potrzebę wprowadzenia takich systemów. Dlatego Hensoldt zebrał zespół około 70 specjalistów, aby opracować technologie, które mogą bezpiecznie wykrywać, identyfikować i unieszkodliwiać drony bez uciekania się do środków wojskowych, takich jak armaty czy rakiety. To raportuje Rtęć.

„Opieramy się na połączeniu czujnika i efektora” – wyjaśnia Christian Jäger, szef działu rozpoznania i ochrony w firmie Hensoldt. Technologia ta łączy różne czujniki, takie jak radary i kamery, które wykrywają drony, z efektorami, takimi jak drony sieciowe i elektroniczne systemy zakłócające wykorzystywane do zwalczania tych samolotów. Jednak interakcja tych różnych komponentów i precyzyjna identyfikacja dronów pozostaje poważnym wyzwaniem. Jazdy testowe nie odbywają się w lokalizacji Fürstenfeldbruck, ale w pobliskim terenie, gdzie odbywają się demonstracje dla klientów, głównie wojska i policji.

Wszechstronne możliwości wykorzystania technologii

Hensoldt oferuje rozwiązania dostosowane do indywidualnych potrzeb dla różnych obszarów zastosowań, czy to w przypadku imprez, obiektów wojskowych, czy ochrony infrastruktury lotniskowej. Nawet małe lotniska, jak w Memmingen, są chronione budżetem w wysokości około dziesięciu milionów euro. Korzyści płynące z takich systemów stają się jeszcze wyraźniejsze, gdy weźmie się pod uwagę, że w ostatnich latach znacznie wzrosła dostępność i łatwość obsługi małych systemów bezzałogowych statków powietrznych (sUAS). Drony te mogą stanowić zagrożenie w różnych scenariuszach – czy to szpiegostwo, wandalizm, czy nawet ataki terrorystyczne.

Wysoce nowoczesny system obrony przed dronami wymaga zatem potężnej, modułowej koncepcji, która nie opiera się na pojedynczym czujniku lub efektorze, ale raczej wykorzystuje inteligentną mieszankę. Hensoldt realizuje dokładnie to podejście w swoim rozwiązaniu Elysion C-UAS: to modułowe rozwiązanie zostało zaprojektowane do wykrywania, identyfikacji i obrony przed bezzałogowymi pojazdami latającymi w szerokim zakresie scenariuszy operacyjnych, jak pokazuje wystawa na stronie internetowej firmy Hensoldta.

Globalne trendy i wyzwania

Jednak problem nie ogranicza się do Niemiec. Eksperci na całym świecie identyfikują trzy podstawowe kroki w celu ochrony lotnisk przed dronami: wykrywanie, podejmowanie decyzji i interweniowanie. Niemieckie Centrum Lotnictwa i Kosmonautyki (DLR) aktywnie pracuje nad połączeniem tych etapów i opracowaniem technologii, które pozwolą na wdrożenie automatycznych systemów wykrywania w pobliżu lotnisk. Obecnie jednak wiele niemieckich lotnisk często opiera się na przypadkowych obserwacjach, co znacznie utrudnia ochronę. Technologicznie możliwe byłoby instalowanie wokół lotnisk czujników, które zbierałyby i analizowały dane za pomocą sztucznej inteligencji BR.

W praktyce część organizacji wojskowych już korzysta z takich technologii w celu zabezpieczenia swoich lokalizacji. Jednak cywilnym lotniskom zwykle nie wolno zestrzeliwać dronów, aby uniknąć potencjalnego zagrożenia dla ludzi na ziemi. Zamiast tego prowadzone są badania nad innowacyjnymi rozwiązaniami, które zakłócają pracę elektroniki dronów i powodują, że lądują one w kontrolowany sposób.

Jak pokazują obecne projekty, niezbędna wymiana wiedzy w krajobrazie bezpieczeństwa ma ogromne znaczenie – jest to jeden z powodów, dla których DLR i inne instytucje w dalszym ciągu pracują nad rozwojem postępowych środków. Na arenie międzynarodowej lotnisko Changi w Singapurze pozostaje wzorem ze względu na opracowanie skutecznego rozwiązania zapobiegającego operacjom dronów w pobliżu ruchu powietrznego dzięki pięciokilometrowej strefie zakazu lotów i całodobowemu załogowemu centrum kontroli.