Panne postale à Mammendorf : les citoyens se plaignent des boîtes aux lettres vides !

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Pannes postales à Mammendorf : les citoyens se plaignent depuis une semaine du manque de livraison de lettres, les causes et les solutions sont au centre de l'attention.

Postausfälle in Mammendorf: Bürger beklagen fehlende Briefzustellungen seit einer Woche, Ursachen und Lösungen im Fokus.
Pannes postales à Mammendorf : les citoyens se plaignent depuis une semaine du manque de livraison de lettres, les causes et les solutions sont au centre de l'attention.

Panne postale à Mammendorf : les citoyens se plaignent des boîtes aux lettres vides !

À Mammendorf, les services postaux sont récemment devenus un problème pour les habitants. Johann Postpich et son épouse se plaignent de n'avoir reçu aucune lettre depuis une semaine. La boîte aux lettres de la Jupiterstrasse reste vide pendant qu'ils attendent leurs magazines abonnés qu'ils ne peuvent pas lire. "C'est ennuyeux!" Postpich résume bien la situation, car il ne s'agit pas seulement de magazines mensuels, mais aussi de lettres qui n'arrivent tout simplement pas.

La situation n'est pas nouvelle pour la famille. Postpich rapporte des problèmes antérieurs de retards de livraison, notamment avec le magazine « Sportbild », qui n'arrive souvent qu'un ou deux jours plus tard. Cela ne semble pas être un incident isolé ; La fille de Postpich n'a pas non plus reçu de courrier récemment. Des problèmes d'accouchement similaires ont déjà été signalés par un habitant de Gröbenzell qui attendait une ordonnance importante du médecin. Selon DHL, les problèmes sont également liés à la fusion des sites, ce qui affecte les livraisons.

Problèmes de livraison

Bien que Postpich ait déposé une plainte auprès du centre de distribution, celle-ci n'a reçu aucune réponse. « Les colis continuent d'être livrés tandis que les lettres restent sur place », poursuit-il. Deux livreurs ont même confirmé que les colis étaient prioritaires et qu'ils n'étaient pas autorisés à faire d'heures supplémentaires pour livrer le courrier. Une porte-parole du groupe DHL a expliqué qu'il y avait des retards occasionnels, mais elle a contredit l'affirmation selon laquelle il existait une instruction visant à prioriser les colis.

La nouvelle loi postale, entrée en vigueur le 1er janvier 2025, donne à Deutsche Post jusqu'à quatre jours pour livrer le courrier. L'importance de cette réglementation pourrait être cruciale pour de nombreux destinataires, car les plaintes concernant des retards de courrier ont considérablement augmenté ces dernières années. L'Agence fédérale des réseaux peut désormais imposer des sanctions à l'encontre de Deutsche Post, ce qui n'était pas possible auparavant. Un lecteur de Bretten a par exemple signalé jusqu'à 13 jours sans livraison postale.

Les clients doivent agir

Enfin, il est important que les citoyens concernés agissent. Si les délais d'attente sont longs, vous pouvez contacter la hotline de réclamation DHL. Les informations de suivi permettent également de vérifier l'état des articles de courrier s'ils n'arrivent pas. Selon Deutsche Post, le statut de l'envoi devrait généralement être disponible le jour de la livraison, mais les mises à jour peuvent prendre quelques jours.

Dans l’état actuel des choses, les consommateurs ne peuvent qu’espérer que les mesures annoncées pour améliorer la qualité de la distribution postale porteront leurs fruits. Si la situation ne s'améliore pas, la pression restera sur Deutsche Post et l'Agence fédérale des réseaux pour qu'elles améliorent la situation de toutes les personnes concernées. Compte tenu de l'augmentation imminente des frais de port et de la période de Noël qui approche, au cours de laquelle un nombre particulièrement important de lettres et de colis sont envoyés, la pression pourrait s'accentuer.

Un extrait des futures augmentations de prix : à partir du 1er janvier 2025, les lettres standards coûteront 95 centimes, les cartes postales 95 centimes et les lettres compactes 1,10 euros. Malgré ces augmentations, des livraisons fiables sont essentielles pour garantir la confiance des consommateurs.