Bezuinigingen op het spoor: een klap in het gezicht van het toerisme in Beieren!
De geplande annuleringen van langeafstandstreinen naar Garmisch-Partenkirchen vanaf december 2025 veroorzaken enorme kritiek en impact op het toerisme.

Bezuinigingen op het spoor: een klap in het gezicht van het toerisme in Beieren!
Deutsche Bahn is van plan verschillende populaire langeafstandstreinen in de Alpen te schrappen vanwege de dienstregelingswijziging in december 2025, wat al tot enorme kritiek heeft geleid. Zowel Beieren als Tirol worden getroffen, wat een afscheid betekent voor reizigers naar deze prachtige streken. Merkur rapporteert over de specifieke verbindingen die in de toekomst niet meer zullen rijden.
Met name de ICE “Karwendel” van Berlijn naar Garmisch-Partenkirchen zal zijn reizen vanaf eind september aanzienlijk verminderen, terwijl de ICE “Wetterstein”, die Hamburg met Innsbruck verbindt, na 13 december 2025 volledig zal worden stopgezet. Deze veranderingen leiden ook tot het verlies van houvast in Seefeld, Tirol. Deutsche Bahn rechtvaardigt de bezuinigingen onder meer met stijgende trajectprijzen en afnemende treinbezetting. Vooral oudere reizigers worden getroffen, omdat zij deze treinen vaak gebruiken als de zogenaamde “Kukidentexpress”. De burgemeester van Murnau, Rolf Beuting, uitte zijn teleurstelling en beschreef het verlies als een “klap in het gezicht” voor de regio en het toerisme.
Kritiek op de plannen
De nieuwe verordening treft niet alleen reizigers en gemeenschappen hard, maar ook de toeristische sector. Het Beierse ministerie van Transport heeft al om een herziening van de bezuinigingen gevraagd en benadrukt het belang van langeafstandsvervoer voor de regio. Minister van Transport Christian Bernreiter had in juli een gesprek met DB-bestuurslid Michael Peterson, maar de gemeenten eisen een intensievere betrokkenheid bij de besluitvormingsprocessen van Deutsche Bahn. [BR].
Een andere uitdaging is de sterk fluctuerende bezettingsgraad van treinen. Jongere reizigers geven vaak de voorkeur aan snellere reizen met overstap, waardoor de vraag afneemt. Tegelijkertijd hapert het aanbod van de DB om voor bepaalde trajecten 21 hybride locomotieven van Siemens aan te schaffen.
Toerisme onder druk
De huidige situatie heeft ook een negatief effect op het toerisme. Statistieken tonen aan dat de overnachtingen in Beierse pensions en herbergen in 2024 verder zullen dalen. Vergeleken met het voorgaande jaar was er een daling van 7,9% in pensions en 7,3% in herbergen. Alleen bij de vakantiecentra en hotels is sprake van een positieve ontwikkeling. Dit duidt op een gespannen situatie in de hele sector, die afhankelijk is van reismogelijkheden en een stabiele vraag. Tourismus Bayern legt uit dat het aandeel overnachtingen in kuuroorden en kuuroorden is gedaald.
De aangekondigde bezuinigingen zouden deze trend verder kunnen aanmoedigen en een blijvende impact hebben op het regionale toerisme. Het valt nog te bezien welke maatregelen het DB zal nemen en of er een dialoog met de gemeenten kan plaatsvinden om de toekomst van de verbindingen veilig te stellen. De getroffenen en belanghebbenden hopen op een oplossing die tegemoetkomt aan de behoeften van alle reizigers en tegelijkertijd de economische stabiliteit van de getroffen regio’s behoudt.