Haoss Papardes pārejā: pašreizējie satiksmes sastrēgumu brīdinājumi un iekšējās informācijas padomi!

Haoss Papardes pārejā: pašreizējie satiksmes sastrēgumu brīdinājumi un iekšējās informācijas padomi!

Šodien, 2025. gada 27. oktobrī, daudzi ceļotāji saskaras ar īpaši izaicinošu situāciju Papardes pārejā. Šis nozīmīgais ziemeļu-dienvidu savienojums (B179/E532) Austrijas rietumos ir pazīstams ar sarežģītiem satiksmes apstākļiem, īpaši brīvdienu periodos un nedēļas nogalēs. Insaideri zina: Papardes pāreja stiepjas aptuveni 50 kilometru garumā, savieno gleznaino Tiroles Inn ieleju ar Ausserfern reģionu un ir centrālais tranzīta ceļš ceļotājiem starp Vāciju un Itāliju, kas diemžēl bieži vien rada satiksmes sastrēgumus.

Saskaņā ar Reisereporter sadaļa starp Nassereporter.html Lermoos, kā arī vienlaicīgo robežkontroli Füssen/Reutte šķērsošanas punktā var klasificēt kā vājo vietu. Šeit ir nepieciešama pacietība, jo īpaši piektdienu pēcpusdienās un svētdienās, kad satiksme ievērojami palielinās atvaļinājuma braucienu vai vienas dienas braucienu dēļ uz Tiroles Alpiem.

Pašreizējā satiksmes informācija

Ceļotājiem ir pieejama jaunākā satiksmes informācija, tostarp tiešraides ziņojumi par satiksmes sastrēgumiem un sastrēgumu laiki. Lielā satiksmes intensitātes iemesls ir ne tikai brīvdienu reisi, bet arī kravas automašīnu tranzīta satiksme, kas ir sevi pierādījusi kā alternatīvu maršrutu uz Brenneras šoseju. Šī situācija ietekmē arī infrastruktūru, jo satiksmes statistika liecina par pieaugošu spiedienu uz kravu autopārvadājumiem, kas norāda uz nepieciešamību veikt pasākumus tās uzlabošanai, kā to var lasīt Statistik Austria.

Ja vēlaties izvairīties no satiksmes sastrēgumiem, ņemiet vērā padomus no pašreizējām ziņām: Labāk braukt agri no rīta vai vēlu vakarā. Alternatīvas Fernpass maršrutam ietver maksas ceļus caur Garmišu - Mittenvaldi - Zēfeldi - Insbruku un maršrutu caur Hahntennjoch, kas ir pieejams tikai vasarā. Vilcienu savienojumi starp Reutte, Garmisch un Insbruku ir arī iespēja izvairīties no satiksmes.

Nākotnes attīstība

Spilgts punkts šajā satiksmes situācijā ir plānotā Fernpass tuneļa būvniecība, ko paredzēts sākt 2027. gadā un kuru plānots pabeigt līdz 2029. gadam. Paredzams, ka tunelis sniegs lielu atvieglojumu, apejot caurbraucamo ceļu un tādējādi radot nepieciešamo telpu kravas automašīnu satiksmei. Tiek plānota arī Lermoos tuneļa paplašināšana, kas ilgtermiņā varētu uzlabot satiksmes situāciju.

Vēl viena svarīga detaļa ir tāda, ka Fernpass ceļš pašlaik nav bezmaksas, taču tas mainīsies līdz ar Fernpass tuneļa pabeigšanu. Uz kravas automašīnām, kuru svars pārsniedz 3,5 tonnas, jau ir jāmaksā GO nodeva, un ir pieejamas dažādas maksāšanas iespējas, piemēram, skaidrā naudā, karšu maksājumi un digitālā video nodeva.

Kopumā Fernpass ar visiem tās izaicinājumiem joprojām ir galvenais transporta maršruts, kura situācija ir pastāvīgi jāpārvērtē. Tāpēc ceļotājiem ir svarīgi labi plānot, savlaicīgi informēt un būt pacietīgiem 50 kilometru garumā!