Kaos vid Fernpass: Aktuella varningar för trafikstockningar och insidertips!

Kaos vid Fernpass: Aktuella varningar för trafikstockningar och insidertips!

Idag, den 27 oktober 2025, står många resenärer inför en särskilt utmanande situation vid Fern Pass. Denna viktiga nord-sydliga förbindelse (B179/E532) i västra Österrike är känd för sina utmanande trafikförhållanden, särskilt under semesterperioder och på helger. Insiders vet: Fern-passet sträcker sig över cirka 50 kilometer, förbinder den pittoreska tyrolska Inn-dalen med Ausserfern-regionen och är en central transitväg för resenärer mellan Tyskland och Italien, vilket tyvärr ofta leder till trafikstockningar.

Enligt Reisereporter, gränsar sektionen mellan L Nasmoose och L Nasmoose. Füssen/Reutte korsningen är särskilt flaskhalsar klassificera. Här krävs tålamod, särskilt på fredagseftermiddagar och söndagar då trafiken ökar avsevärt på grund av semesterresor eller dagsturer till de tyrolska alperna.

Aktuell trafikinformation

Resenärer har tillgång till uppdaterad trafikinformation, inklusive trafikstockningsrapporter och flaskhalstider. Orsaken till den höga trafikvolymen är inte bara semesterresor, utan även lastbilstrafik som har etablerat sig som en alternativ väg till Brennermotorvägen. Denna situation får även konsekvenser för infrastrukturen, eftersom trafikstatistiken visar på ett ökande tryck inom väggodstransporterna, vilket visar på behovet av åtgärder för att förbättra den, vilket kan läsas i Statistik Austria.

Om du vill undvika trafikstockningar bör du överväga tipsen från aktuella nyheter: Det är bättre att köra tidigt på morgonen eller sent på kvällen. Alternativ till Fernpass-rutten inkluderar avgiftsbelagda vägar via Garmisch - Mittenwald - Seefeld - Innsbruck och rutten via Hahntennjoch, som endast är tillgänglig under sommaren. Tågförbindelser mellan Reutte, Garmisch och Innsbruck är också ett alternativ för att slippa trafiken.

Framtida utveckling

En ljuspunkt i den här trafiksituationen är det planerade bygget av Fernpass-tunneln som är planerad att påbörjas 2027 och som är tänkt att vara färdig 2029. Tunneln förväntas ge stora avlastningar genom att passera passvägen och därmed skapa det nödvändiga utrymmet för lastbilstrafiken. Även utbyggnader av Lermoostunneln planeras, vilket kan förbättra trafiksituationen på sikt.

En annan viktig detalj är att Fernpass-vägen för närvarande inte är avgiftsfri, men detta kommer att förändras i och med att Fernpass-tunneln blir färdig. Lastbilar över 3,5 ton omfattas redan av GO-avgiften, med olika betalningsalternativ tillgängliga som kontanter, kortbetalning och digital videoavgift.

Sammantaget förblir Fernpass, med alla dess utmaningar, en central transportväg vars situation ständigt måste omvärderas. För resenärerna är det därför viktigt att planera väl, informera tidigt och ha tålamod för de 50 kilometerna!