Ferrovia suspensa de Hörnle: início da reforma - última viagem em 2 de novembro!

Ferrovia suspensa de Hörnle: início da reforma - última viagem em 2 de novembro!

A popular ferrovia suspensa de Hörnle, em Bad Kohlgrub, fará uma pausa forçada por vários meses após 2 de novembro de 2025. Num momento comovente, como descreve o diretor administrativo Frank Peters, esta interrupção operacional é a primeira nos 70 anos de história da ferrovia de montanha. A razão desta medida é a ampla reforma geral necessária para garantir a segurança dos passageiros e funcionários. Mercúrio relata que o extenso trabalho está sendo realizado tanto na estação da montanha quanto na estação do vale.

O destaque está particularmente no novo edifício da estação de montanha, que se destina a criar espaços para salas de serviço, oficinas e arrumos. A partir de 17 de novembro de 2025, o edifício existente será demolido, estando previsto o início das obras na terceira semana de fevereiro de 2026, dependendo das condições meteorológicas. Paralelamente, estão sendo reformados os suportes e fundações do percurso do teleférico. Já se registam progressos na estação do vale, onde foi construído um novo edifício de madeira com quatro divisões, restando ainda as obras restantes.

O que os passageiros podem esperar?

As operadoras criaram algo especial para a última viagem antes da reforma: no dia 2 de novembro de 2025, todos os passageiros receberão um voucher no valor de 9,50 euros para o especial do dia no Hörnlehütte na compra do bilhete. A conclusão da renovação está prevista para o final de maio de 2026, com a entrada em funcionamento do Hörnlebahn prevista para 30 de maio de 2026. Os custos totais da renovação ascendem a cerca de 2,5 milhões de euros.

A ferrovia suspensa de Hörnle, considerada um objeto de culto devido à sua tecnologia única e à impressionante vista panorâmica de 360°, oferece inúmeras oportunidades de lazer. Não é apenas um ponto de partida popular para caminhadas fáceis a moderadamente difíceis no Parque Natural dos Alpes Ammergau, mas também é muito popular no inverno como uma área de neve natural com áreas de esqui, pistas de tobogã e caminhadas com raquetes de neve. Chegar lá também é extremamente fácil a partir das cidades vizinhas, como Garmisch-Partenkirchen, Munique ou Füssen.

Os desafios do turismo alpino

Mas, no fundo, também existem desafios que são agravados pelas alterações climáticas. Alto Imticker O aumento da temperatura média na região alpina leva ao degelo do permafrost, o que pode comprometer significativamente a estática dos teleféricos. Estas temperaturas extremas relacionadas com o clima colocam novos desafios à manutenção e inspeção dos sistemas e podem pôr em perigo a confiança nos caminhos-de-ferro de montanha.

Isto torna ainda mais importante a próxima renovação da ferrovia suspensa de Hörnle, que não só melhorará a segurança, mas também fortalecerá a capacidade de adaptação aos futuros desafios climáticos nos Alpes. O destino do turismo alpino depende fortemente de medidas como estas, não só para proteger as instalações turísticas existentes, mas também para garantir empregos e rendimentos nas comunidades afectadas.

A Hörnlebahn, que iniciou suas operações em 1954, enfrenta uma nova era de segurança e renovação. Até à reabertura em maio de 2026, a expectativa de uma experiência nostálgica continua elevada tanto para os visitantes como para os habitantes locais.