Eismo kamščių chaosas Fernpass: kaip pabėgti nuo eismo audrų!

Eismo kamščių chaosas Fernpass: kaip pabėgti nuo eismo audrų!

Pastarosiomis dienomis eismo padėtis Fernpassstraße (B179/E532), svarbioje Vakarų Austrijos šiaurės ir pietų jungties dalyje, buvo sudėtinga. Šis maršrutas, kurio ilgis yra apie 50 kilometrų, jungia Tirolio Inn slėnį su Ausserfern ir yra galimas transporto spūsčių šaltinis, ypač atostogų metu ir savaitgaliais. Kaip Kelionių reporteris praneša, Fernpassstraße yra centrinė tranzito tarp Vokietijos ir Italijos sankryža ir pritraukia milžiniškus srautus piko metu.

Pagrindinės eismo taršos priežastys yra atostogų eismas iš Bavarijos į populiarius atostogų regionus Pietų Tirolis ir Gardos ežeras, taip pat sunkus sunkvežimių eismas, kuris dažnai aplenkia Brenerio greitkelį. Tarp Ausserfern ir Inntal važiuojantys asmenys taip pat prisideda prie intensyvaus eismo situacijos, ypač piko valandomis. Atkarpa tarp Nassereith ir Lermoos pasirodė esanti ypač problemiška ir laikoma kliūtimi – čia kelias turi tik dvi juostas.

Eismas dėl apžiūros trikdomas

Tačiau šiuo metu šviesoforai raudoni ne tik dėl kone kasdien kylančio kamščių chaoso. Nelaimė kelyje reiškė, kad Fernpass kelias turėjo būti laikinai uždarytas. Sunkvežimis pasigedo dyzelino, todėl Biberwier ugniagesiai buvo įspėti ORF Tirolis pranešė. Tokie incidentai nėra neįprasti ir išryškina iššūkius šiame judriame maršrute.

Eismo informacija B179 apima ne tik kamščių analizę, bet ir informaciją apie statybvietes bei galimus alternatyvius maršrutus, kurie žada palengvėjimą. Nuo 2027 m. planuojamo ir 2029 m. užbaigto Fernpass tunelio įvedimas ilgainiui galėtų pagerinti situaciją, perkeliant eismą iš pravažiavimo kelio į tunelio trasą.

Alternatyvos ir ateities perspektyvos

Tačiau vairuotojai ir keleiviai jau turi keletą alternatyvų Fernpass maršrutui. Važiuojant anksti ryte arba vėlai vakare dažnai galima išvengti kamščių. Aplinkkelis per Garmisch – Mittenwald – Seefeld – Insbrukas taip pat yra neprivalomas sprendimas, tačiau jam reikia mokėti rinkliavą. Tiems, kurie rinkdamiesi maršrutą norėtų pasikliauti geležinkeliu, yra galimybė susisiekti geležinkeliu tarp Reutte, Garmisch ir Insbruko.

Besidomintiems vairuotojams taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad Fernpass kelyje šiuo metu netaikoma rinkliava, tačiau nuo 2029 m. bus įvesta rinkliava. Nuo tada atsiras ir naujų mokėjimo už mokamus maršrutus galimybės. Šiuo metu ypač svarbu nuolatos informuoti save apie esamus eismo pranešimus, kad galėtumėte iš anksto reaguoti į galimas spūstis ar kliūtis. Informacinės platformos kaip EVIS.AT pasiūlyti vertingą pagalbą realiuoju laiku apie eismo situaciją Austrijoje.