Grozljivka prometnih zamaškov na prelazu Fern Pass: Kako se izogniti prometnemu kaosu!

Grozljivka prometnih zamaškov na prelazu Fern Pass: Kako se izogniti prometnemu kaosu!

Danes, 9. novembra 2025, so prometne novice iz regije okoli Fernpassstraße (B179/E532) še posebej pomembne. Ta pomembna povezava sever-jug v zahodni Avstriji se razteza v dolžini približno 50 kilometrov in povezuje tirolsko dolino Inn z Ausserfernom. Velja za osrednjo tranzitno pot med Nemčijo in Italijo in privablja veliko število popotnikov, zlasti med počitnicami in ob koncih tedna.

Spet Potovalni poročevalec poročajo, prometni zastoji, zamude in celo zapore niso redkost. Glavna razloga za veliko količino prometa sta počitniški promet med Bavarsko in Južno Tirolsko ter tranzitni promet tovornjakov, ki se izogiba brennerski avtocesti. Vozniki, ki potujejo med Ausserfernom in dolino Inn, prav tako prispevajo k obremenjenemu prometu.

Trenutna prometna situacija

Trenutne prometne informacije vključujejo poročila o prometnih zastojih v živo, čase ozkih grl, preglede gradbišč in alternativno načrtovanje poti. Praviloma je odsek med Nassereithom in Lermoosom znan kot ozko grlo, saj je tu na voljo samo dvopasovnica. Mejne kontrole na prehodu Füssen/Rute so načrtovane predvsem ob konicah, kar lahko povzroči dodatne zamude. Nemška zvezna policija izvaja tudi naključne kontrole.

Največje obremenitve vključujejo zlasti petek popoldne in nedeljo popoldne. Poleg tega sta začetek in konec počitnic v Nemčiji, Avstriji, na Nizozemskem in v Italiji pogosta priložnost za povečane prometne zastoje. Gradbišča, nesreče in ne nazadnje zimske razmere lahko močno vplivajo tudi na pretok prometa.

Načrtovane izboljšave

V prihodnosti je načrtovan predor Fernpass, katerega gradnja naj bi se začela leta 2027 in bi lahko bila dokončana leta 2029. To bi lahko zmanjšalo pritisk na cesto Fernpass. Razpravlja se tudi o širitvi predora Lermoos. Alternativni prevoz lahko pomaga razbremeniti breme. Na primer, priporočljivo je potovati v času z malo prometa, tj. zgodaj zjutraj ali pozno zvečer. Razmisliti je treba tudi o alternativni poti prek Garmischa, Mittenwalda, Seefelda in Innsbrucka.

Pogled s finančnega vidika: Cesta Fernpass trenutno ni podvržena cestnini, vendar bo cestnina uvedena od leta 2029. Zanimivo je, da je za tovorna vozila nad 3,5 tone že zavezana cestnina GO, ki vključuje možnosti plačila – od gotovinskega plačila do digitalne video cestnine.

Na zelo drugem koncu sveta je guverner Connecticuta Ned Lamont nedavno sprejel ukrepe za kandidaturo za svoj tretji mandat leta 2026. Glasno Novice AP Lamont, demokrat, je svojo kandidaturo uradno napovedal v petek. Obrazci so bili vloženi pri državni komisiji za izvrševanje volitev in njegova ekipa tesno sodeluje s podguvernerko Susan Bysiewicz.

Na prvi pogled se zdi, da teme med seboj nimajo veliko skupnega. Toda prometne razmere v zahodni Avstriji in politična pokrajina v Connecticutu kažejo, kako pomembno je načrtovanje za prihodnost. Ne glede na to, ali gre za prometne tokove ali volitve, imajo lahko pametne odločitve velik vpliv.

Medtem ko že govorimo o načrtovanju, si v Seattlu ogledujemo gastronomske vrhunce. Restavracija Marjorie, ki je znana po jedeh, ki jih navdihuje duša, in karibskih jedeh, je institucija že več kot 20 let. Vzdušje je vabljivo in meni vključuje curryed braised oxtail, pa tudi okusne sladice, kot je puding iz kruha brioche. Glasno Jedec Seattle Restavracija je idealna za romantično večerjo - tudi v turbulentnih časih se tu zagotovo najde razlog za pogostitev!