Vaaralliset räjähdykset Baijerin moottoriteille: Lämpöaallot tuovat ongelmia!

Vaaralliset räjähdykset Baijerin moottoriteille: Lämpöaallot tuovat ongelmia!

Bayern, Deutschland - Kuumat kesäpäivät eivät vain tuo iloa ja loma -mielialaa, vaan myös huomattavia haasteita kaduillamme liikenneturvallisuudelle. Muutaman päivän ajan on ilmoitettu, että Baijerissa -Dangerous -katujen broupsit, jotka ovat extreme-lämpötiloissa. Erityisesti vanhemmat moottoritieosat vaikuttavat, jotka koostuvat ohuista betonikerroksista, koska ne voivat työntää toisiaan lämmölle.

Liikenneasiantuntijoiden mukaan tienpinnan pinta -alaisia tai rikkoutuneita tapoja voi tapahtua yli 30 asteen lämpötiloissa näillä kaduilla, mikä on todellinen vaara kaikille tienkäyttäjille. Moottoritieosat, jotka on jo korjattu useita kertoja, ovat erityisen alttiita. ADAC huomauttaa, että tällaisista tapauksista on tullut vähemmän yleisiä Saksassa, mutta ne voivat silti tapahtua odottavasti ja vaikuttaa enimmäkseen niveliin ja käyttöliittymiin.

riski tietyillä reiteillä

Baijerissa on useita erittäin uhanalaisia alueita. Näitä ovat A3 Degendorfin ja Hengersbergin välillä, A92 Oberschleißheimin ja Eching-ast-asteen sekä A93 : n välillä Saalhauptista Elsendorfiin. Näissä osioissa nopeusrajoitukset ovat enintään 120 km/h: n voimassaolo kaikissa ajoneuvoissa ja 80 km/h moottoripyöräilijöissä toukokuusta lähtien minimoimaan epätasaisten kaistojen riski. Tämä tehdään tiiviissä yhteistyössä Roadmastersin kanssa, joka hallitsee säännöllisesti lämmön vaurioituneita reittejä vaarojen tunnistamiseksi jo varhain.

On huomionarvoista, että nykyaikaiset betonikatot kestävät kuormat paremmin. Autobahn GmbH: n tiedottaja korosti, että lämmönvauriot jätetään ulkopuolelle, koska ne perustuvat nykyaikaiseen standardiin, jonka kankaan paksuus on 26–30 cm. Vertailun vuoksi vanhat betonikatot, joiden vahvuus on usein vain 20–22 cm, eivät voi olla nykypäivän liikennekuormitus ja siksi ne ovat alttiimpia räjähdyksille. konkreettisista liikennealueiden laatualueesta.