Niebezpieczne eksplozje na bawarskich autostradach: fala upałów stwarza problemy!

Niebezpieczne eksplozje na bawarskich autostradach: fala upałów stwarza problemy!

Gorące, letnie dni niosą ze sobą nie tylko radość i wakacyjną atmosferę, ale także istotne wyzwania dla bezpieczeństwa ruchu drogowego na naszych drogach. Od kilku dni donoszono, że w Bawarii Wydmuchy występują – niebezpieczne pęknięcia dróg, które powstają w ekstremalnych temperaturach. Szczególnie dotknięte są starsze odcinki autostrad, które składają się z cienkich warstw betonu, ponieważ podczas upałów mogą one wypychać się wzajemnie w górę.

Zdaniem ekspertów ds. ruchu drogowego temperatury powyżej 30 stopni na tych drogach mogą powodować wybrzuszenia lub pęknięcia nawierzchni, co stanowi realne zagrożenie dla wszystkich użytkowników dróg. Szczególnie narażone są odcinki autostrad, które były już wielokrotnie naprawiane. ADAC Zwraca uwagę, że chociaż tego typu zdarzenia w Niemczech stały się rzadsze, nadal mogą mieć miejsce w sposób nieprzewidywalny i dotyczyć głównie istniejących uszkodzeń stawów i szwów.

Ryzyko na niektórych trasach

W Bawarii istnieje kilka obszarów wysokiego ryzyka. Należą do nich między innymiA3pomiędzy Deggendorfem a HengersbergiemA92pomiędzy Oberschleißheim i Eching-Ost orazA93z Saalhaupt do Elsendorf. Od maja na tych odcinkach obowiązują ograniczenia prędkości do maksymalnie 120 km/h dla wszystkich pojazdów i 80 km/h dla motocyklistów, aby zminimalizować ryzyko na nierównych drogach. Odbywa się to w ścisłej współpracy z wydziałami utrzymania dróg, które w czasie upałów regularnie sprawdzają dotknięte trasy, aby na wczesnym etapie wykryć zagrożenia.

Warto podkreślić, że nowoczesne stropy betonowe lepiej wytrzymują obciążenia. Rzecznik Autobahn GmbH podkreślił, że uszkodzenia cieplne są wykluczone w przypadku nowszych dróg, ponieważ są one oparte na nowoczesnych standardach i mają grubość zabudowy od 26 do 30 cm. Dla porównania, stare nawierzchnie betonowe, które często mają grubość zaledwie 20–22 cm, nie są w stanie wytrzymać dzisiejszego obciążenia ruchem i dlatego są bardziej podatne na wysadzanie. Stowarzyszenie jakości na rzecz betonowych nawierzchni komunikacyjnych Podkreśla, że ​​nieprawidłowe renowacje starych tras mogą również prowadzić do zniszczeń.

zachowanie na ulicy

Dla kierowców taka sytuacja oznacza, że ​​w upalne dni powinni zachować szczególną ostrożność. Obejmuje to przestrzeganie ograniczeń prędkości, utrzymywanie wystarczającej odległości od pojazdu poprzedzającego i natychmiastowe zgłaszanie wszelkich uszkodzeń drogi powstałych bez oznakowania. Te środki zapobiegawcze nie są jedynie zaleceniem, ale mogą stanowić kluczową pomoc w zapobieganiu wypadkom. ADAC zauważa, że ​​odpowiedzialność państwa ma zastosowanie tylko wtedy, gdy można udowodnić, że nie zorganizowano żadnych kontroli ani znaków ostrzegawczych.

Jednak sytuacja w Niemczech nie jest odosobniona: podobne problemy były znane w przeszłości w Europie Południowej, zwłaszcza we Włoszech, gdzie doniesienia o „topniejących drogach” powodowały zakłócenia w ruchu. Jednak obecnie nie ma dowodów na istnienie problemów w Austrii.

Wysadzenia to poważne zjawisko, które może zwiększyć ryzyko na naszych drogach. Jednakże proaktywne działania i uwaga użytkowników dróg mogą przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa na drogach.