Nevarni razbijanje na avtocestah Bavarske: vročinski val prinaša težave!

Nevarni razbijanje na avtocestah Bavarske: vročinski val prinaša težave!

Bayern, Deutschland - Vroče poletne dni ne prinašajo samo veselja in počitniške razpoloženja, ampak tudi velike izzive za prometno varnost na naših ulicah. Že nekaj dni je bilo poročano, da je v Bavarskem Blow-up-up-weg-weg-weg-weg-weg-weg-weg-weg-weg-weg-hiten-upgmunw "> udarci -Danges Breange -Danges. Zlasti so prizadeti starejši odseki avtoceste, ki so sestavljeni iz tankih plasti betona, saj se lahko med seboj potisnejo v vročino.

Po mnenju prometnih strokovnjakov se lahko izbokline ali pokvarjeni načini cestne površine pojavijo pri temperaturah nad 30 stopinj na teh ulicah, kar je resnična nevarnost za vse uporabnike v prometu. Odseki avtocest, ki so bili že večkrat popravljeni, so še posebej dovzetni. adac poudarja, da so takšni incidenti v Nemčiji postali manj pogosti, vendar se lahko še vedno pojavijo nepričakovano in večinoma vplivajo na sklepe in vmesnike.

tveganje za določene poti

Na Bavarskem je več zelo ogroženih območij. Sem spadajo A3 med Deggendorfom in Hengersbergom, A92 med Oberschleißheim in Eching-om ter A93 od Saalhauta do Elsendorfa. Na teh odsekih so omejitve hitrosti največ 120 km/h veljavne za vsa vozila in 80 km/h za motoriste od maja, da bi zmanjšali tveganje za neenakomerne steze. To se naredi v tesnem sodelovanju s popravniki, ki redno nadzirajo prizadete poti v vročini, da že zgodaj prepoznajo nevarnosti.

Omeniti velja, da sodobni betonski stropi bolje prenesejo obremenitve. Tiskovni predstavnik Autobahn GmbH je poudaril, da je toplotna škoda izključena na novejših cestah, saj temeljijo na sodobnih standardih z debelino tkanine med 26 in 30 cm. Za primerjavo, stari betonski stropi, katerih moč je pogosto le 20 do 22 cm, ne more biti do današnjih prometnih obremenitev in so zato bolj dovzetni za razstreljevanje. kakovostno območje prometnih območij, ki so narejene iz konkretnih , poudarja, da lahko tudi nepravilne prenove na teh starih poteh povzročijo škodo.

vedenje na ulici

Za voznike to stanje pomeni, da bi morali v vročih dneh voziti še posebej naprej. To vključuje opazovanje omejitev hitrosti, ohranjanje dovolj oddaljenosti od vozila spredaj in poškodbe ceste, ki se pojavi brez oznak. Ti preventivni ukrepi niso le priporočilo, ampak lahko tudi pomagajo, da se izognete nesrečam. ADAC ugotavlja, da odgovornost države velja le, če ni mogoče nastaviti nadzora ali opozorilnih znakov.

Vendar razmere v Nemčiji niso izolirane: v preteklosti so bile podobne težave znane v južni Evropi, zlasti v Italiji, kjer so poročila o "talilnih cestah" povzročila motnje v prometu. Vendar v Avstriji trenutno ni dokazov o težavah.

Blow-Ups so resen pojav, ki lahko poveča tveganje na naših ulicah. S proaktivnimi ukrepi in pozornostjo cestnih uporabnikov pa lahko prispevamo prispevek k varnosti na ulicah.