Veoautodraama maanteel A70: esmaabi sai pärast õnnetust kriitiliselt vigastada!

Veoautodraama maanteel A70: esmaabi sai pärast õnnetust kriitiliselt vigastada!

Täna juhtus maanteel A70 dramaatiline vahejuhtum, kui veokijuht sai raskelt vigastada. Valju Antenn Baieri Juht soovis aidata teist hätta sattunud veokijuhti, kuna vastassuunavööndis süttis põlema paakauto. Abi püüdes tõmbas veokijuht õlale ja läks oma sõidukist tulekustutit välja tooma.

Kuid senini ebaselgetel põhjustel põrkas traktori järelkäru ootamatult vastu seisnud veokit. Kokkupõrge oli nii tugev, et viga saanud juht sai raskelt vigastusi ja ta tuli hilisõhtul haiglasse toimetada. Põlema süttinud paakautot õnneks peale ei lastud ja leegid suudeti kiiresti kustutada. A70 oli ajutiselt mõlemalt poolt suletud, kuid Schweinfurti suunas on kiirtee nüüdseks taasavatud, välja arvatud üks sõidurada.

Tulekahjud ja hädaabiteenistused

Sarnased olukorrad pole maanteel A70 haruldased, nagu näitab selle aasta 31. mail veoauto poolhaagise põleng. Sellest teatati kell 6.39 ja Haßfurti tuletõrje kiitis teiste liiklejate poolt hädaabiraja moodustamist. Siin põles poolhaagis, kuigi veduk oli juba ohutusse kohta viidud. Juht selles juhtumis viga ei saanud ning kaks tuletõrje hingamisaparaadi meeskonda suutsid leegid kiiresti kontrolli alla saada, kuna koorem koosnes mittesüttivast kaoliinist. See tagas, et tulekahjust ei kaasnenud täiendavaid ohte Frangimaal teatatud.

Viie sõiduki ja 22 päästeteenistusega kohapeal viibinud Haßfurti tuletõrjebrigaadi kustutustööd kestsid hommikuni. Samuti oli valves Knetzgau tuletõrje, kes toetas meeskonda täiendavate sõidukite ja jõududega. Need professionaalsed operatsioonid näitavad päästeteenistuste kõrget tulemuslikkust Saksamaal.

Pilk hädaabiteenistustele

Hädaabiteenuste toimimise taseme üleriigiline analüüs, mida tehakse iga nelja aasta tagant, annab huvitava ülevaate hädaabiteenuste kasutamisest Saksamaal. Aastatel 2020/2021 registreeriti ainuüksi patsientide transpordiga seoses üle 5 miljoni lähetuse, samal ajal kui raviti ligikaudu 8,1 miljonit hädaolukorda. Selline tööprotsesside kvaliteet ja kiire reageerimisaeg on kodanike ohutuse seisukohalt üliolulised, nagu näitas uuring Bast peetakse.

Seotud arvud näitavad, et hädaolukordade määr suurlinnapiirkondades on jätkuvalt kõrge. Vaatamata koroonaviiruse pandeemia tekitatud väljakutsetele püsis keskmine reageerimisaeg stabiilsena 8,7 minutit. Tulekahjude ja liiklusõnnetuste puhul, nagu sündmused maanteel A70, on iga sekund ülioluline ning professionaalsed päästeteenistused tõestavad ikka ja jälle, et neil on hea käsi.