60 ألف يورو للمبنى الدائري المدرج في أوغسبورغ!

60 ألف يورو للمبنى الدائري المدرج في أوغسبورغ!

بدأت حركة الحفاظ على الآثار من جديد في مدينة أوغسبورغ. سيُعقد حدث صحفي مهم في 9 أكتوبر 2025 الساعة 11 صباحًا، حيث سيقدم رودولف أمان، المنسق المحلي للمؤسسة الألمانية لحماية الآثار (DSD)، اتفاقية تمويل رمزية بقيمة 60 ألف يورو للحفاظ على بوابات النوافذ الخشبية في المنزل الدائري الشمالي. يعد هذا المبنى، الذي تم بناؤه بين عامي 1904 و1906، أحد المباني القليلة التي تم الحفاظ عليها في حالتها الأصلية ويمثل جزءًا مهمًا من تاريخ السكك الحديدية في أوغسبورغ.

يعد المبنى الدائري الشمالي جزءًا من مستودع السكك الحديدية السابق، والذي لعب دورًا رئيسيًا في تطوير حركة المرور في المحطة في بافاريا حتى افتتاح خط السكة الحديد بين ميونيخ وأوغسبورغ في عام 1840. وقد تم دعم المجموعة التاريخية من قبل DSD منذ عام 2014، والتي تحتفل هذا العام بالذكرى الأربعين لتأسيسها. قام DSD بدعم أكثر من 640 نصبًا تذكاريًا في بافاريا، ويعتبر Ringlokschuppen مثالًا ساطعًا على ذلك.

الحفاظ على الآثار وأهميتها

وفقًا لقانون حماية الآثار البافارية (BayDSchG)، فإن الآثار هي أشياء من صنع الإنسان من الماضي، ويعتبر الحفاظ عليها موضع اهتمام عامة الناس. وهذا لا ينطبق فقط على الهياكل، ولكن أيضًا على تصميمات ومفروشات الحدائق. تتمتع الآثار المجمعة، حيث ينبغي الحفاظ على منظر المدينة بأكمله، بحماية خاصة. ويتجلى هذا بشكل خاص في أوغسبورغ، لأن مستودع السكك الحديدية السابق يجمع بين العديد من المباني مثل المستودع، وقاعات إصلاح العجلات، والمصوغات، وبيت الغلايات، وجميعها تم بناؤها بين عامي 1906 و1924.

فيما يتعلق بالحفاظ على المعالم المعمارية، يفرض BayDSchG التزامات شاملة على المالكين، بما في ذلك الحفاظ عليها ومعالجتها بشكل مناسب. تتطلب التغييرات في النصب المعماري الحصول على إذن خاص؛ وبدون ذلك، يمكن أن تتعرض قضايا حماية الآثار المهمة للخطر.

تجربة تاريخ السكك الحديدية

مستودع السكك الحديدية ليس مجرد بقايا تاريخية، ولكنه أيضًا مكان ثقافي حيوي. تدير شركة Bahnpark Augsburg gGmbH مشروعًا ثقافيًا ومتحفيًا هنا بقاطرات من جميع أنحاء أوروبا. بسعة أصلية تبلغ 31 كشكًا للقاطرات والهندسة المعمارية المميزة للمبنى، بما في ذلك الواجهة المبنية من الطوب المثقوب والجدران الطويلة الخشبية، يقدم المنزل الدائري الشمالي نظرة فريدة على تاريخ تشغيل القاطرة البخارية.

يُظهر الشكل الفريد للمبنى - وهو عبارة عن نصف دائرة مع قرص دوار في الأمام ومسارات على شكل نجمة - التكيف مع الظروف الفنية في ذلك الوقت وهو شهادة رائعة على المهارة الهندسية في ذلك الوقت. تم استخدام القرص الدوار، الذي تمت إضافته عام 1922، لتدوير القاطرات وتوزيعها على مواقف المركبات المناسبة. إن الارتباط المحلي بتاريخ السكك الحديدية له أهمية كبيرة في أوغسبورغ، ثقافيًا وتاريخيًا.

ولا يحافظ هذا التمويل على جزء من التاريخ فحسب، بل يمهد الطريق أيضًا للأجيال القادمة للانغماس في عالم السكك الحديدية الرائع. بالنسبة للمهتمين، يعد الحدث الصحفي فرصة جيدة للتعرف على التقدم المحرز في حماية الآثار وتقدير العمل الممتاز الذي قام به DSD. يمكن أيضًا العثور على معلومات حول سياسة حماية الأحداث والآثار في بافاريا على منصات المؤسسة الألمانية لحماية الآثار ومدينة أوغسبورغ.