Suche
Mein Konto
Pažnja vozačima! Mobilni radar na Schleizer Straße u Hofu!
Aktualne informacije o mobilnim radarima za kontrolu brzine u Hofu, Bavarska: lokacije kamera za kontrolu brzine, ograničenja brzine i kazne od 12. rujna 2025.
Pažnja vozačima! Mobilni radar na Schleizer Straße u Hofu!
Osobito danas, 13. rujna 2025., može se očekivati više mobilnih kamera za kontrolu brzine u regiji Bavarska. Takva je provjera nedavno prijavljena na Schleizer Straße u Hofecku, Neuhof. Ovdje je ograničenje brzine 50 km/h i vozači automobila trebaju biti svjesni mogućih radara za brzinu. Tako je izvijestio vijesti.de da lokacija radara za brzinu još nije potvrđena. Položaj ovih mobilnih uređaja za mjerenje brzine može se fleksibilno mijenjati i često ostaje nepoznat u kratkom roku.
Neki sudionici u prometu možda dobro rade ignorirajući ograničenja brzine. Trebali biste biti svjesni ne samo financijskih posljedica koje dolaze s prebrzom vožnjom. Ako se to prekorači, mogu se platiti novčane kazne u različitim iznosima, ovisno o stupnju prekršaja, kao što je prikazano u nastavku bussgeld-info.de može se čitati.
Novčane kazne detaljno
Kazne se uvelike razlikuju ovisno o tome vozite li prebrzo u gradu ili izvan njega. Za prekršaje izvan grada vrijede sljedeće tarife:
- bis 10 km/h: 20 EUR, keine Punkte, kein Fahrverbot
- 11 bis 15 km/h: 40 EUR, keine Punkte, kein Fahrverbot
- 16 bis 20 km/h: 60 EUR, keine Punkte, kein Fahrverbot
- 21 bis 25 km/h: 100 EUR, 1 Punkt, kein Fahrverbot
- 26 bis 30 km/h: 150 EUR, 1 Punkt, 1 Monat Fahrverbot
- 31 bis 40 km/h: 200 EUR, 1 Punkt, 1 Monat Fahrverbot
- 41 bis 50 km/h: 320 EUR, 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
- 51 bis 60 km/h: 480 EUR, 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
- 61 bis 70 km/h: 600 EUR, 2 Punkte, 2 Monate Fahrverbot
- über 70 km/h: 700 EUR, 2 Punkte, 3 Monate Fahrverbot
Unutar naseljenih mjesta kazne su još strože, pa su živci radara još napetiji.
Također je posebno vrijedno spomenuti da rasprava o granicama tolerancije za mjerenje brzine ostaje važna. Za brzine do 100 km/h općenito se dopušta odbitak od 3 km/h. Iznad 100 km/h, 3% brzine smatra se tolerantnom vrijednošću, odgovarajuće manje naznačeno je mogućim mjerenjem brzine.
Tehnološki razvoj u mjerenju brzine
Sada je u Njemačkoj instalirano oko 4500 radara za mjerenje brzine, uključujući mobilne i stacionarne radare za mjerenje brzine. Koriste Dopplerov efekt za precizno mjerenje brzine i mogu bljeskati u oba smjera. Prva radarska zamka puštena je u rad u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji 1959. godine pravnik.org dokumentirano.
Ova tehnološka dostignuća namijenjena su ne samo kontroli brzine, već i doprinosu sveukupnoj sigurnosti na cesti. Međutim, sudionici u prometu trebaju uvijek biti oprezni i pridržavati se ograničenja brzine. Brzinu je bolje držati unutar dopuštenih granica kako ne biste doživjeli neugodna iznenađenja i kako biste imali vještinu sigurno stići na odredište.