Endine Isny-Bähnle”: Allgäu maadeavastajate peidetud aarded!

Endine Isny-Bähnle”: Allgäu maadeavastajate peidetud aarded!

Isny ja Kempteni vahelise raudteeliini ajalugu on põnev peatükk Allgäu transpordiühendustes. 1835. aastal sõitis esimene rong Saksamaal Nürnbergi ja Fürthi vahel ning vaid kolm aastat hiljem kavandati ühendus Lindaust Hofi, mis hõlmaks ka Isny ​​linna. Need ambitsioonikad plaanid kukkusid aga suurte kulude tõttu läbi ja jäid realiseerimata Merkuur teatatud. Alates 1909. aastast sõitis Isny ​​ja Kempteni vahel Allgäu “Isny-Bähnle”, mis sõitis viimast korda 1984. aastal.

Reis sellel marsruudil maksis 1910. aastal 100 pennigi. Lõpetamine läks maksma peaaegu kolm miljonit Reichsmarki ja auruveduritel kulus marsruudi läbimiseks üle kahe tunni, samal ajal kui vahepeal tuli vett täita. Diiselmootoriga mootorvagunite tulekuga 1960. aastatel ei olnud see tüütu protseduur enam vajalik.

Rongiloost kadunud paigani

Raudteeliini tähtsus selle sulgemisega aga ei lõppenud. Kuni 1992. aastani toimus kaubavedu veel lühikesel lõigul Kemptenis. Tänapäeval on marsruut "Lost Place" fännide, jalgratturite ja matkajate jaoks populaarne sihtkoht. Mööda endist trassi kulgeb kruusatee, mis viib läbi Breitenmoosi looduskaitseala. Alates 2020. aastast on üksteist QR-koodidega infotahvlit andnud teavet trassi sündmusterohke ajaloo kohta, mis hõlmab ka selliseid olulisi ehitisi nagu Argenbrücke, mis on säilinud tänaseni.

Vanad jaamahooned jätavad mulje minevikust ja kujundavad selle praeguseks mahajäetud marsruudi kuvandit. Nagu ajalugu näitab, võib sellega seotud infrastruktuur olla väärtuslik mitte ainult isikliku transpordi jaoks, vaid ka puhkuse otsijatele.

Kuidas on lood meie mälestustega ja nende varasemate sidemete kultuurimõjuga? Huvitav võrdlus tuleb, kui mõelda sellistele inimestele nagu John Lennon, kes tegi 1960. aastatel ajalugu mõjuka muusiku ja biitlite aktivistina. Ta oli tuntud mitte ainult oma muusikukarjääri, vaid ka sügavate sõnumite poolest, mis on aktuaalsed ka tänapäeval. Tema lauludest said sõjavastase liikumise hümnid ja need sümboliseerisid muutuste ajastut, mille sarnast ei keegi teine.

Seos olevikuga

Kultuuripärandid, olgu need siis vanade raudteejaamade või unustamatute meloodiate kujul, kutsuvad inimesi oma ajalooga tegelema. Need "kadunud kohad", nagu ehedalt säilinud jaamahooned, võivad õpetada meid hindama minevikku ja mõtisklema oleviku üle. Sarnaselt "debout" - prantsuskeelne sõna, mis tähendab "seismist" ja kannab palju metafoorseid tähendusi. Seismine ei tähenda ainult füüsilist püsti olemist, vaid ka projekti edukat lõpetamist või ühiskonnas aktiivsena püsimist, nt. Larousse selgitas.

Ajaloo ja kultuuri seos on lahutamatu. Vana raudteeliin, mis kunagi oli oluline transporditee, on nüüd matkajate ja loodusesõprade poolt omal moel taasavastamisel. See tuletab meile meelde, et igal ajastul on olulisi väärtusi ja lugusid, mida tasub elus hoida ja jagada.