Entinen Isny-Bähnle: Piilotettuja aarteita Allgäun tutkimusmatkailijoille!

Entinen Isny-Bähnle: Piilotettuja aarteita Allgäun tutkimusmatkailijoille!

Isny'n ja Kemptenin välisen rautatien historia on kiehtova luku Allgäun liikenneyhteyksissä. Vuonna 1835 Saksan ensimmäinen juna kulki Nürnbergin ja Fürthin välillä, ja vain kolme vuotta myöhemmin suunniteltiin yhteys Lindausta Hofiin, joka sisältäisi myös Isnyn kaupungin. Nämä kunnianhimoiset suunnitelmat kuitenkin epäonnistuivat korkeiden kustannusten vuoksi, eivätkä ne toteutuneet Merkurius raportoitu. Vuodesta 1909 lähtien Isnyin ja Kemptenin välillä kulki Allgäun "Isny-Bähnle", joka kulki viimeisen kerran vuonna 1984.

Matka tällä reitillä maksoi 100 pfennigia vuonna 1910. Valmistuminen maksoi lähes kolme miljoonaa valtakunnan markkaa, ja höyryveturit veivät reitin suorittamiseen yli kaksi tuntia, ja välillä oli täytettävä vettä. Dieselmoottorivaunujen tultua käyttöön 1960-luvulla tämä ärsyttävä toimenpide ei ollut enää tarpeen.

Junatarinasta kadonneeseen paikkaan

Rautatien merkitys ei kuitenkaan päättynyt sen sulkemiseen. Vuoteen 1992 asti tavaraliikennettä harjoitettiin vielä lyhyellä osuudella Kemptenissä. Nykyään reitti on suosittu kohde Lost Place -faneille, pyöräilijöille ja retkeilijöille. Entistä reittiä pitkin kulkee sorapolku, joka johtaa Breitenmoosin luonnonsuojelualueen läpi. Vuodesta 2020 lähtien 11 QR-koodilla varustettua infotaulua ovat kertoneet reitin tapahtumarikkaasta historiasta, johon kuuluu myös tärkeitä rakennuksia, kuten Argenbrücke, joka on säilynyt edelleen.

Vanhat asemarakennukset antavat vaikutelman menneisyydestä ja muokkaavat tämän nyt hylätyn reitin kuvaa. As history shows, associated infrastructure can be of value not only for personal transportation, but also for those seeking recreation.

Entä muistomme ja näiden aikaisempien yhteyksien kulttuurinen vaikutus? Mielenkiintoinen vertailu tulee, kun ajattelee John Lennonin kaltaisia ​​ihmisiä, jotka tekivät historiaa 1960-luvulla vaikutusvaltaisena muusikkona ja Beatlesin aktivistina. Hänet tunnettiin paitsi musiikkiurastaan, myös syvällisistä viesteistään, jotka ovat edelleen ajankohtaisia. Hänen lauluistaan ​​tuli sodanvastaisen liikkeen hymnit ja ne symboloivat muutoksen aikakautta.

Yhteys nykyhetkeen

Kulttuuriperinnöt, olivatpa ne sitten vanhoja juna-asemia tai unohtumattomia melodioita, kutsuvat ihmisiä tutustumaan historiaansa. Nämä "kadonneet paikat", kuten aidosti säilyneet asemarakennukset, voivat opettaa meitä arvostamaan menneisyyttä ja pohtimaan nykyisyyttä. Samanlainen kuin "debout" - ranskalainen sana, joka tarkoittaa "seisomista" ja sisältää monia metaforisia merkityksiä. Seisominen ei tarkoita vain fyysistä pystyssä olemista, vaan myös projektin onnistunutta loppuunsaattamista tai aktiivisena pysymistä yhteiskunnassa, kuten esim. Larousse selitti.

Historian ja kulttuurin yhteys on erottamaton. Vanha rata, joka oli aikoinaan tärkeä liikenneväylä, on nyt retkeilijöille ja luonnonystäville löytämässä uudelleen omalla tavallaan. Tämä muistuttaa, että jokaisella aikakaudella on tärkeitä arvoja ja tarinoita, jotka kannattaa pitää elossa ja jakaa.