Ancienne « Isny-Bähnle » : des trésors cachés pour les explorateurs de l'Allgäu !

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Découvrez l'histoire de la voie ferrée perdue entre Isny ​​​​et Kempten, qui dessert aujourd'hui les randonneurs et les cyclistes.

Entdecken Sie die Geschichte der verlorenen Bahnstrecke zwischen Isny und Kempten, die heute Wanderern und Radfahrern dient.
Découvrez l'histoire de la voie ferrée perdue entre Isny ​​​​et Kempten, qui dessert aujourd'hui les randonneurs et les cyclistes.

Ancienne « Isny-Bähnle » : des trésors cachés pour les explorateurs de l'Allgäu !

L'histoire de la ligne ferroviaire entre Isny ​​​​et Kempten constitue un chapitre fascinant des liaisons de transport dans l'Allgäu. En 1835, le premier train en Allemagne circulait entre Nuremberg et Fürth, et trois ans plus tard, une liaison de Lindau à Hof était prévue, qui inclurait également la ville d'Isny. Cependant, ces plans ambitieux ont échoué en raison des coûts élevés et n'ont pas été réalisés. Mercure signalé. À partir de 1909, l'Allgäu « Isny-Bähnle » circulait entre Isny ​​​​et Kempten, qui a fonctionné pour la dernière fois en 1984.

Un voyage sur cette route coûtait 100 pfennigs en 1910. L'achèvement a coûté près de trois millions de Reichsmarks et les locomotives à vapeur ont mis plus de deux heures pour terminer la route, tout en faisant le plein d'eau entre les deux. Avec l'avènement des wagons diesel dans les années 1960, cette procédure fastidieuse n'était plus nécessaire.

De l'histoire du train au lieu perdu

Mais l’importance de la ligne ferroviaire ne s’arrête pas à sa fermeture. Jusqu'en 1992, le trafic de marchandises s'effectuait encore sur un court tronçon à Kempten. Aujourd'hui, l'itinéraire est une destination populaire auprès des fans de « Lost Place », des cyclistes et des randonneurs. Un chemin de gravier longe l'ancien itinéraire qui traverse la réserve naturelle de Breitenmoos. Depuis 2020, onze panneaux d'information avec codes QR renseignent sur l'histoire mouvementée de l'itinéraire, qui comprend également des bâtiments importants comme l'Argenbrücke, encore conservé aujourd'hui.

Les anciens bâtiments de la gare donnent une impression du passé et façonnent l'image de ce parcours aujourd'hui abandonné. Comme le montre l’histoire, les infrastructures associées peuvent être utiles non seulement pour le transport personnel, mais aussi pour ceux qui recherchent des loisirs.

Qu’en est-il de nos souvenirs et de l’influence culturelle de ces relations antérieures ? Une comparaison intéressante se produit lorsque l’on pense à des personnes comme John Lennon, qui est entré dans l’histoire dans les années 1960 en tant que musicien influent et activiste des Beatles. Il était connu non seulement pour sa carrière musicale, mais aussi pour ses messages profonds qui sont toujours d'actualité. Ses chansons sont devenues des hymnes du mouvement anti-guerre et ont symbolisé une ère de changement pas comme les autres.

Le lien avec le présent

Les héritages culturels, qu'ils prennent la forme d'anciennes gares ou de mélodies inoubliables, invitent les gens à s'immerger dans leur histoire. Ces « lieux perdus », comme les bâtiments de gare véritablement préservés, peuvent nous apprendre à apprécier le passé et à réfléchir sur le présent. Semblable à « debout » – un mot français qui signifie « debout » et qui porte de nombreuses significations métaphoriques. Se tenir debout signifie non seulement être physiquement droit, mais aussi mener à bien un projet ou rester actif dans la société, comme Larousse expliqué.

Le lien entre histoire et culture est indissociable. L'ancienne voie ferrée, qui était autrefois une voie de transport importante, est aujourd'hui redécouverte à sa manière par les randonneurs et les amoureux de la nature. Cela nous rappelle qu’à chaque époque, il existe des valeurs et des histoires importantes qui méritent d’être préservées et partagées.