Antigo Isny-Bähnle”: Tesouros escondidos para exploradores no Allgäu!

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Descubra a história da linha ferroviária perdida entre Isny ​​​​e Kempten, que hoje atende caminhantes e ciclistas.

Entdecken Sie die Geschichte der verlorenen Bahnstrecke zwischen Isny und Kempten, die heute Wanderern und Radfahrern dient.
Descubra a história da linha ferroviária perdida entre Isny ​​​​e Kempten, que hoje atende caminhantes e ciclistas.

Antigo Isny-Bähnle”: Tesouros escondidos para exploradores no Allgäu!

A história da linha ferroviária entre Isny ​​​​e Kempten é um capítulo fascinante nas ligações de transporte no Allgäu. Em 1835, o primeiro trem na Alemanha circulava entre Nuremberg e Fürth, e apenas três anos depois foi planejada uma conexão de Lindau a Hof, que incluiria também a cidade de Isny. No entanto, estes planos ambiciosos falharam devido aos elevados custos e não foram concretizados. Mercúrio relatado. A partir de 1909, o Allgäu “Isny-Bähnle” correu entre Isny ​​​​e Kempten, que correu pela última vez em 1984.

Uma viagem nesta rota custava 100 pfennigs em 1910. A conclusão custou quase três milhões de Reichsmarks e as locomotivas a vapor precisaram de mais de duas horas para completar a rota, enquanto tiveram que abastecer de água no meio. Com o advento dos vagões a diesel na década de 1960, esse procedimento incômodo não era mais necessário.

Da história do trem ao lugar perdido

No entanto, a importância da linha férrea não terminou com o seu encerramento. Até 1992, o tráfego de mercadorias ainda era operado em um pequeno trecho em Kempten. Hoje a rota é um destino popular para fãs, ciclistas e caminhantes do “Lugar Perdido”. Um caminho de cascalho percorre a antiga rota, que passa pela reserva natural de Breitenmoos. Desde 2020, onze painéis informativos com códigos QR fornecem informações sobre a movimentada história do percurso, que também inclui edifícios importantes como o Argenbrücke, que ainda hoje se conserva.

Os antigos edifícios da estação dão uma impressão do passado e moldam a imagem deste percurso agora abandonado. Como mostra a história, as infra-estruturas associadas podem ser valiosas não só para o transporte pessoal, mas também para aqueles que procuram lazer.

E quanto às nossas memórias e à influência cultural dessas conexões anteriores? Uma comparação interessante surge quando pensamos em pessoas como John Lennon, que fez história na década de 1960 como um músico influente e ativista dos Beatles. Ele era conhecido não apenas por sua carreira musical, mas também por suas mensagens profundas que ainda hoje são relevantes. Suas canções tornaram-se hinos do movimento anti-guerra e simbolizaram uma era de mudança como nenhuma outra.

A conexão com o presente

Os legados culturais, sejam na forma de antigas estações ferroviárias ou de melodias inesquecíveis, convidam as pessoas a se envolverem com a sua história. Estes “lugares perdidos”, como os edifícios das estações genuinamente preservados, podem ensinar-nos a apreciar o passado e a refletir sobre o presente. Semelhante a “debout” – uma palavra francesa que significa “de pé” e carrega muitos significados metafóricos. Ficar de pé não significa apenas estar fisicamente ereto, mas também concluir com sucesso um projeto ou permanecer ativo na sociedade, como Larousse explicou.

A conexão entre história e cultura é inseparável. A antiga linha férrea, que já foi uma importante via de transporte, está agora a ser redescoberta à sua maneira por caminhantes e amantes da natureza. Isto nos lembra que em cada época existem valores e histórias importantes que vale a pena manter vivos e compartilhar.