Tidigare Isny-Bähnle: Gömda skatter för upptäcktsresande i Allgäu!

Tidigare Isny-Bähnle: Gömda skatter för upptäcktsresande i Allgäu!

Järnvägslinjens historia mellan Isny ​​​​och Kempten är ett fascinerande kapitel i transportförbindelserna i Allgäu. 1835 gick det första tåget i Tyskland mellan Nürnberg och Fürth och bara tre år senare planerades en förbindelse från Lindau till Hof som även skulle omfatta staden Isny. Dessa ambitiösa planer misslyckades dock på grund av höga kostnader och förverkligades inte Merkurius rapporterad. Från 1909 och framåt gick Allgäu "Isny-Bähnle" mellan Isny ​​​​och Kempten, som gick för sista gången 1984.

En resa på denna sträcka kostade 100 pfennig 1910. Färdigställandet kostade nästan tre miljoner Reichsmark och ångloken behövde över två timmar för att klara rutten, samtidigt som de fick fylla på vatten emellan. Med intåget av dieselrälsvagnar på 1960-talet var detta irriterande förfarande inte längre nödvändigt.

Från tåghistorien till den förlorade platsen

Järnvägslinjens betydelse slutade dock inte med att den stängdes. Fram till 1992 bedrevs fortfarande godstrafik på en kort sträcka i Kempten. Idag är rutten ett populärt resmål för "Lost Place"-fans, cyklister och vandrare. En grusstig går längs den tidigare rutten, som leder genom Breitenmoos naturreservat. Sedan 2020 har elva informationstavlor med QR-koder gett information om ruttens händelserika historia, där även viktiga byggnader som Argenbrücke finns bevarad än idag.

De gamla stationshusen ger ett intryck av det förflutna och formar bilden av denna nu övergivna stråk. Som historien visar kan tillhörande infrastruktur vara av värde inte bara för personlig transport, utan också för dem som söker rekreation.

Hur är det med våra minnen och det kulturella inflytandet från dessa tidigare kopplingar? En intressant jämförelse kommer när man tänker på personer som John Lennon, som skrev historia på 1960-talet som en inflytelserik musiker och aktivist med Beatles. Han var känd inte bara för sin musikkarriär, utan också för sina djupa budskap som fortfarande är aktuella idag. Hans sånger blev hymner för antikrigsrörelsen och symboliserade en era av förändring utan dess like.

Kopplingen till nuet

De kulturella arven, oavsett om det är i form av gamla tågstationer eller oförglömliga melodier, inbjuder människor att engagera sig i sin historia. Dessa "försvunna platser", som de genuint bevarade stationsbyggnaderna, kan lära oss att uppskatta det förflutna och reflektera över nuet. Liknar "debout" - ett franskt ord som betyder "stående" och har många metaforiska betydelser. Att stå innebär inte bara att vara fysiskt upprätt, utan också att framgångsrikt slutföra ett projekt eller förbli aktiv i samhället, som t.ex. Larousse förklarade.

Kopplingen mellan historia och kultur är oskiljaktig. Den gamla järnvägen, som en gång var en viktig transportled, återupptäcks nu på sitt sätt av vandrare och naturälskare. Detta påminner oss om att det i varje era finns viktiga värderingar och berättelser som är värda att hålla vid liv och dela.